國(guó)產(chǎn)房車最多限載人數(shù)是多少？
不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)其有相應(yīng)的規(guī)定：
第五十五條 機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
公路載客汽車不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%；
擴(kuò)展資料：
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車；駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分（以下簡(jiǎn)稱記分）制度，記分周期為12個(gè)月。對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
百度百科-《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
也分別談?wù)凬issan/Infinity車系，那一款最牛?
運(yùn)動(dòng)車型中當(dāng)屬Skyline GT-R
最新一代GT-R已經(jīng)完全脫離Skyine車系成為NISSAN的一個(gè)獨(dú)立車系
Fairlady Z也是當(dāng)家跑型,但是Z的換代總是外觀的驚喜比動(dòng)力要大...
最新一代的Z33(350Z)采用和新SKYLINE,無(wú)限的G系列同平臺(tái)開發(fā),使用3.5升VQ35DE引擎(今年換為最新的VQ35HR引擎),總的來(lái)說(shuō)還是一款不錯(cuò)的玩味之選(比起同級(jí)的無(wú)限G35來(lái)那簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下,G35開起來(lái)根本毫無(wú)樂(lè)趣可言,只是一臺(tái)有著COUPE身型的普通房車罷了)
還有已經(jīng)全部停掉的SILVIA車系,全軍渦輪增壓車型,專為漂移而生的車系,從CA18T到SR20DET等幾款發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在還是運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)中流用物品的好選擇
豪華車中自然是Q了...但也沒(méi)樓上幾位說(shuō)的那么夸張,比起B(yǎng)MW來(lái)還差的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),而且最為人詬病的就是NISSAN Q系車的中控臺(tái)上永遠(yuǎn)有一只古老的石英表,與現(xiàn)代科技包裝下的Q顯得極不相稱
至于FX和QX,只是為了迎合北美市場(chǎng)而存在的賺錢的東西而已,不值一提
賽車么...參加勒芒,富士耐久,JGTC的長(zhǎng)久經(jīng)驗(yàn)和NISMO的鼎力支持,誕生了很多冠軍車型,這中間最要說(shuō)一下的就是R32 GT-R從第一天被用到賽場(chǎng)上就能保持87場(chǎng)不敗的戰(zhàn)績(jī),這是哪輛賽車都無(wú)法取得的輝煌,后GT-R被大家授予"陸上之王"的稱號(hào),再后來(lái),隨著JGTC的大興,GT500組的長(zhǎng)勝軍也非NISSAN莫數(shù)
勒芒24小時(shí)耐力賽上則遠(yuǎn)沒(méi)有這么輝煌,只是造過(guò)幾輛很牛X的,比如R92CP和R89C還有R390 GT1這樣的看似被捧上天,但實(shí)際上卻很雞肋的賽車
再就是說(shuō)到Skyline GT-R...從32到34,都是戰(zhàn)神,但R33的底盤與當(dāng)時(shí)的公爵共享...為FANS們所大罵,所以到了R34,又回到了競(jìng)技精神被發(fā)揚(yáng)的那種境界
可以在世界各地看到GT-R的身影,不管是跑街還是下場(chǎng),都不愧"戰(zhàn)神"的稱號(hào)
還有很多車系我都沒(méi)有補(bǔ)充,因?yàn)椴皇翘私?/p>
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