御風房車改裝
本文詳細記錄了如何將御風長軸中頂7座輕客改造成旅居車，讓DIY變得不再神秘。輕客內部空間雖然相似，但步驟通用性高。
布局規劃
御風的內部空間提供了改造基礎：1.72米的頭部空間，1.8米的寬度，3.4米的駕駛至尾門距離，以及6.12平方米的后廂可利用面積。考慮到空間利用，選擇了縱床布局，將前兩排座椅改為旋轉式卡座，第3排座椅翻折成睡床，保留了休閑、會客和工作的空間。
三段式布局與改裝細節
休閑區：副駕座椅旋轉，與中排組成對向卡座，增加0.7平方米。
睡床區：第3排座椅翻折和定制不銹鋼箱體結合，拓展睡眠空間。
衛生區：利用長軸優勢，放置洗涮設施，兼顧行車和駐車需求。
布局設計確保了空間最大化，從整體到細節都考慮周全，如電路、水路和設施定位。
保溫隔音
輕客的保溫隔音需加強，包括車頂、車身和車底，每部分都有詳細步驟，強調環保和安全。
水電改造
采用48v和12v雙電源系統，配備磷酸鐵鋰電池，確保電力供應。同時，定制水箱、水盆和簡易自來水系統，方便生活。
制作用具
低柜和桌幾利用鋁型材制作，既實用又便于組裝。如低柜寬度達2米，提供極大便利。
裝配與功能擴展
定制座椅、音響系統和車頂平臺，滿足個性化需求，讓輕客成為移動生活空間。
改裝原則
以簡單、精要、個性化和合規為核心，強調實用性和合規性，避免過度改造和盲目追求。
東風御風是尼桑進口發動機嗎
東風御風并非使用尼桑進口發動機。它是一款由東風公司制造的高端輕型乘用車產品，搭載的是日產ZD30四缸柴油發動機，并采用房車皇家鮑莉的底盤。這款車型非常適合改裝，屬于歐洲輕型客車。
東風
日產
東風御風系列何時上市
2012年6月19日，東風御風商用車系列正式上市，屬于高端商務MPV車型。其外觀與箱式卡車相似，具備較好的室內空間。前后保險杠和側裙板采用防刮材料，提高了車輛在使用時的實用性和經濟性。
商
東風御風在售車型有多少款
目前在售車型共計26款，售價在10.38-22.68萬元之間。買家可以根據自己的需求選擇車輛，非常人性化。此外，車輛的座位數量也非常豐富，包括10-13座、10-16座、10-17座和5-9座等不同配置。
房山有修東風御風車的嗎
房山有修東風御風車的，北京房山東風御風長軸房車廠家、北京速邦御風汽車銷售服務有限公司、北京市房山區房山汽車修理廠等地能修東風御風車。2012年6月19日，東風汽車旗下東風御風商用車正式上市，近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV，希望憑借產品的自身優勢，在這個競爭激烈的細分市場中站穩腳跟。
可以改房車的車型有哪些?
可以改房車的車型主要分為兩種車型：B型房車和C型房車。
市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種：福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，采用MPV為底盤來改裝房車。
1、B型房車：MPV、大面包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。
目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、奔馳斯賓特、各種考斯特等。
2、C型房車：采用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優于B型車。大額頭是C型車的主要特征。
高端點兒的C型房車底盤，有奔馳斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。
房車旅游的注意事項房車旅行需要的注意事項就是行車安全。房車行駛過程中奧保證行車的慢、穩、準。房車在行駛過程中，路上也經歷的極其復雜的擁堵路段，一路上基本上與各種大貨車同行，因此慢速且穩定前行是十分重要的。切記不要超車，因為開著房車懼怕超大車時候大車帶起的橫風，會讓車有明顯的抖動。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
