房車五菱s3多少錢
五菱車在中國真是一個神的存在，特別是五菱宏光系列的面包車。五菱面包車由于物美價廉、外觀時尚，銷量一直居于微面榜首，可見這款車是多么受老百姓歡迎。關于房車，房車價格一直是國人的痛，之前有消息說五菱也開始做房車了，大家十分高興以為五菱肯定也會做出一個物美價廉、外觀時尚的房車。但是現實總是那么的殘酷！五菱房車發布了，價格不是之前的15萬，而是29萬！老鐵們怎么看！
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房車是兼具房和車的功能，其實本質還是一輛車，上面的房只是一個附屬。所以有些朋友認為四五十萬的房車價格太高不值，不太適合平民百姓。那么今天的主角五菱房車售價29萬，老鐵們覺得怎么樣？五菱房車的外觀非常獨特，既不是B型房車造型的也不是C型房車帶鵝頭的，而是采用了跟原車一樣的鵝頭和車身。好像是加大號的五菱宏光。底盤是采用的是五菱底盤，1.9L排量的柴油發動機，手動5速變速箱，額定功率100kw，核載6人，百公里油耗10升。藍牌C照即可駕駛
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房車車內采用經典布局，從前到后依次是、客廳、整體廚房和衛生間，房車中部是比較常規的沙發座椅，配置了一個獨立座椅和一套雙人卡座對坐沙發，加上駕駛室共有6個座椅，采用雙排座座椅材質為超纖皮質，坐起來寬大舒適。
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餐桌采用實木材質，可抽拉、可升降設計，抽開之后是一個茶臺可供平時喝茶聊天，降下之后組合成床鋪使用，方便實用
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房車尾部設置上下雙人床，尺寸均為120*190cm簡單實用方便進出。外置功能包括房車基本的外接水電口、遮陽蓬等基本功能
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衛生間位于廚房對面，內部配備了一個便攜式馬桶，其他的如毛巾架、淋浴器、洗臉臺、梳妝鏡等一應俱全，車輛配備凈水箱140L，灰水箱70L，黑水箱80L，完全滿足日常使用。
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看了五菱房車之后老鐵們有什么想法沒有，車子大家感覺還可以吧！畢竟是五菱車的底子質量這塊沒問題，但就是價格太高扎了老鐵們的心啊!希望廠家多聽聽人民的呼聲，多生產一些質優價廉的房車，一定會有市場的。
哪些決定因素決定房車生產的數量和價格？
房車這類型的車子一直屬于小眾化的車子，也是近幾年才慢慢收到更多人的關注，房車的年銷售量也在翻倍，當然這和銷售數量的基數小也是有關系的。那么對于購買房車我們需要考慮哪些因素呢？
1、價格。房車的價格一直都是廣受爭議。每次介紹房車的時候提到房車價格不親民太高，網友們覺得房車太暴利了。不過現在的國內還是國外房車的價格都不是很低的。我只能這么說，經濟條件不允許剛嘗試玩房車，那就買5萬左右的小拖掛。對于經濟條件允許的朋友可以根據自己的預算購買自行式B型或C型房車，價格也是十幾萬到幾十萬甚至是上百萬。
2、房車品質。目前國內做房車比較多的長城房車、夢之旅房車、法美瑞房車和上汽大通自主研發的房車。這些房車生產企業生產的房車也算是比較平民了。有些房車企業專門改裝和定制高端房車的。選房車品牌的目的就是希望質量上能有所保障。
3、房車內部設計的需求。有些人喜歡房車的床多一點，像C型房車頭頂一張床，餐廳還有一張折疊多功能餐桌沙發可變單人床，而車尾還有一張高低鋪，目的是出行時可以多人休息。但是有些人出行時就只考慮容納兩人睡覺即可，更多的需求就會在車內的其他設備的需求，比如衛生間、廚房間等。
4、房車出行停車等實際問題的考慮。我們知道很多房車體積比較大，有時候停車的位置不好找去，因為限高問題很多地下車庫都是下不去的。
5、房車買來后你要怎么用！個人覺得這個問題很重要，很多人因為一時沖動買了輛房車但是一年下來可能也就用了一兩次而已，那真的是一種浪費。如果想要充分利用上房車，個人建議買微型房車或者商務車改裝成的房車，這些房車的好處在于工作能用旅游也能用到。當然如果是常年在旅游的，那房車就要專業性強的房車。
以上這些，個人認為買房車的時候是需要考慮的，同時房車的舒適性也是非常重要的，房車更多的是出門旅游。對于以上內容有補充的可以留言！
龐蒂亞克Firebird新火鳥
新火鳥的復出，與通用汽車旗下另一款跑車雪佛蘭Camaro共享平臺。Camaro與龐蒂亞克的新款G8轎車同平臺，這一設計使得火鳥的復活成為可能。有消息稱，龐蒂亞克版的強力轎車將采用GTO的名字，因為當年GTO的售價比火鳥大約貴30-50%，售價在3萬多美元左右，這與Camaro的價格區間相符。這一切顯示，火鳥的復活是有希望的。最快的情況是在Camaro量產版發布后的一年內，火鳥就會復活！
新火鳥采用與Camaro幾乎完全相同的機械和電氣設計，但外形更為囂張。在Camaro的宣傳鋪天蓋地時，人們似乎淡忘了火鳥的存在。然而，已經有火鳥的愛好者根據Camaro的設計以及Camaro的設計思路，給出了靈感來自F-22隱形戰斗機和第一代火鳥的全新火鳥設計圖?；瘌B的重生，顯示了其在跑車市場中獨特的魅力和潛力。
上世紀末的RV風潮，讓平價跑車的生存空間變得越來越小。在2002款新車銷售完畢后，這款跑車正式停產。然而，最近因為概念跑車雪佛蘭Camaro概念版本的出現，加上通用汽車集團計劃推出全新的FR后驅底盤，這款“火鳥”跑車有了重生的可能性。Camaro已經確定將在兩年內量產，龐蒂克Firebird也將引用同一具底盤與共享的動力系統重出江湖。這具底盤已經在北美發售的龐蒂克G8性能運動房車中得到應用。
火鳥的重生，意味著它將成為通用汽車集團新一代的平民級戰略車型?；瘌B的回歸不僅能夠滿足跑車愛好者對速度與激情的追求，也體現了通用汽車在汽車設計與制造上的創新與突破?；瘌B的復活，無疑為跑車市場注入了新的活力，期待它的精彩表現！
擴展資料
??龐蒂亞克Firebird 正面圖
五菱征途，可載人可拉貨，車頂還能睡覺，堪稱“房車”
五菱征途確實可載人可拉貨，車頂還能睡覺，具備“房車”功能。以下是具體解釋：
載人拉貨功能：五菱征途作為一款平民化的車型，其設計充分考慮了實用性。它提供了5座布局，可以滿足載人需求。同時，其后貨廂設計使得拉貨也變得十分方便，適合多種運輸場景。
車頂睡眠空間：五菱征途的一大亮點是其車頂的可折疊野營帳篷。這個設計不僅提供了額外的睡眠空間，還確保了與車身的堅固連接，增加了使用的安全性和便利性。對于喜歡戶外探險的人來說，這個功能無疑是一個巨大的加分項。
“房車”體驗：結合其載人、拉貨以及車頂睡眠空間的功能，五菱征途確實展現出了類似“房車”的特質。它不僅能夠滿足日常出行和運輸需求，還能在戶外活動中提供舒適的休息環境，為用戶帶來更加多樣化的使用體驗。
綜上所述，五菱征途憑借其獨特的設計和多功能性，確實堪稱一款“房車”，為追求實用性和個性化的消費者提供了理想的選擇。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
