眾聯共享房車是詐騙嗎
1. 眾聯共享房車并非詐騙。
2. 2017年8月23日，江蘇眾聯共享房車管理有限公司與宇通客車旗下品牌凱倫賓威房車簽署戰略合作協議，儀式在鄭州舉行。
3. 會議邀請眾多嘉賓，包括眾聯國際（中國）控股集團董事長王洪先生與宇通客車股份有限公司客車專用車分公司副總經理潘紅建等重要人物。
4. 與會人士就共享房車現狀和商機進行分享。
5. 房車在中國尚屬新興概念，但在國外，尤其是美國，已廣為人知。
6. 自駕房車旅游被視為現代旅游的新趨勢，并與中國旅游業發展的大趨勢相契合。
7. 隨著汽車行業的進步，國內親民房車逐漸增多。
8. 中國房車市場及房車旅行營地建設正處于起步階段，吸引融資租賃企業尋求發展機遇。
9. 前瞻產業研究院的報告顯示，中國房車市場增長迅速。
10. 自2012年以來，銷量以每年約40-50%的速度增長。
11. 共享房車模式因提高車輛利用率、避免資源浪費而受到推崇。
12. 分時共享、托管服務以及不擁有產權的模式，有助于房車市場健康發展。
神州租車 和一嗨租車 還有聯動云哪個更好一些？
聯動云的話沒有怎么聽說過，但是另外兩家的話都是屬于名聲在外的了！
車輛選擇多，據點的話也是不少的。其實我個人覺得個人沒有必要太糾結，可以下載三家的APP，比較一下，哪家便宜哪家方便就選哪家吧！
自然風景區建造酒店的意義
遵義市湘山賓館哪年建成
遵義市湘山賓館建于1988年，是一家四星級的豪華賓館。賓館地處湘山風景區內，周圍風景優美，環境清幽。賓館建筑風格典雅，氣勢雄偉，擁有豪華的客房、美味的餐廳、舒適的會議室等完善的配套設施，是商務旅行、休閑度假的理想選擇。近年來，賓館也積極引進精品文化旅游項目，打造出一系列特色旅游產品，吸引了越來越多的游客前來體驗。
把民宿和營地房車結合在一起，做微小型房車酒店，這樣創業可行嗎
我在福建潿頭那邊見到類似的，你這樣的想法一致，但是空無一人，原因很簡單，目前中國人假期很短，無法享受房車旅行這樣的破費。當然奇跡隨時會出現，關鍵是你搞的這個項目的環境所在位置，如果風景比較好的地方，有可能會成功。
謝邀答，我認為你這個創意有可行性，因現在人們的生活在提高，有富足的資金，同時也喜歡旅游分享，一般喜歡住民宿，私家菜品，如有營地房車，旅游者又加項，隨意出游，垂釣或釆摘，去山水間欣賞美景！可行！祝你創業成功！
北京以有你這種模式的民宿+房車，民宿+營地。我個人認為在國內房車文化在探索發展中可以試水，但前提是要有清晰的思路，年青人三口之家以周末親子度假為主線，民宿+房車露營體驗。為以購房車的預約限量提供成本價水電露營(每周末五~十輛)，提高人氣！在有就是有適當的人人參與娛樂消費項目，探索中求生存，再求發展！
我覺得可行。首先是考慮有無市場需求，近幾年房車開始大量興起，隨之普通多起來的是床車一族，數量更是龐大，且質量參差不齊，大有愈來愈烈之勢，而隨之市相配套的營地，補給不足問題愈發明顯，目前缺口很大。其次，形式上要比較新穎，搞出自己的特色。應該是很有前景
你好，我是愛旅游愛攝影的福瑞登，也有過創業和考察民宿的經歷，就“把民宿和營地房車結合在一起，做微小型房車酒店，這樣創業可行嗎？”這個問題，我結合自己的創業經歷，來談談一些想法，希望對你有幫助。
每一個創意都是可行的。除了運氣這樣人力不可及的因素，剩下最關鍵的還是執行和堅持。
你選擇的這個方向，據我了解國內還鮮有將二者結合得很好的例子，可以說是藍海。不過，藍海不僅僅意味著機遇，更多的還是挑戰。
一個創業者，對于所選項目的優勢和優點，必然是有較為透徹的把握的，否則，有幾個人會明知此路不通卻還要撞南墻？
所以，接下來我要說的兩個方面，都是要實現成功所必須面對的問題。解決好了，離成功就近了。如你經過冷靜思考后發現以當下自己的能力和資源還無法妥善解決，恐怕就要三思而后行了。
一、目標客戶數量有限
相對于傳統和主流的旅游人群，民宿的客戶和房車的客戶本身就是小眾群體。而既想要住民宿有想要體驗房車的人群，就更加少了。
因為，民宿講求的是通過自身特色將客人留下來。而喜歡房車的人，有多是想走就走，不拘泥于在大眾景點的一群人。
所以，從目標客戶的數量來看，民宿加房車的受眾，必然不多。如何吸引足夠的客源，這是比其他項目更加難以解決的問題。同時，這個問題也就會進一步帶來接下來的問題：
二、回報率低且回報周期長
民宿的投入，無論是從金錢還是精力上來講，都是比較高的。根據對廣西某知名旅游大縣民宿的調研發現，由于民宿的建設成本較高，對從業人員的素質要求以及崗位培訓的費用也較高，導致民宿的客房單價，超過同地的賓館、酒店。收到上述因素的影響，民宿的回報率和回報周期都并不比同檔次賓館、酒店等有較大的優勢。在回報周期上來看，甚至比賓館、酒店還要久。
單單是民宿一項的回報率和回報周期，門檻就已經較高了。如果再加上運營房車，創業者所面臨的資金壓力可想而知。僅僅就廣西壯族自治區目前的情況來看，單就房車營地這一塊，成功的例子并不多，而失敗的例子卻不少見。
綜上所述，你這個創業方向，可謂很有挑戰性！
但是，事在人為，大部分人都說不可行，并不是這件事情真的不可行，而是對于這些人來說，他們承擔不起做成這件事的成本，無論是時間還是金錢還是家庭等等成本。但是，如果你能克服這些困難，這件事就不一定行不通。
總之，事在人為，堅持、堅持、堅持！預祝你成功！
歡迎給我留言，與我交流。
開賓館流程
首先是確定消防是否過關（可以咨詢當地消防工程公司，不要去問消防隊），消防可以后，再去問派出所，就說要開個賓館，是否同意，有些地方，批營業執照有指標的。
先拿身份證、租賃合同、房產證復印件到工商局申請名稱預準書，動工時，必須先向消防部門申報設計和報樣板材料，取得消防意見書方可動工。
裝修完畢時，申請消防驗收，拿到驗收意見書，到治安大隊申領特種行業許可證，還要拿2個健康證，申領衛生許可證，具備名稱預準；消防驗收報告；特種行業許可證；衛生許可證，到工商局辦理營業執照。
擴展資料：
經營性質，根據酒店的經營性質分：商務型酒店，主要以接待從事商務活動的客人為主，是為商務活動服務的，這類客人對酒店的地理位置要求較高，要求酒店靠近城區或商業中心區。
其客流量一般不受季節的影響而產生大的變化，商務性酒店的設施設備齊全、服務功能較為完善。
度假型酒店，以接待休假的客人為主，多興建在海濱、溫泉、風景區附近。其經營的季節性較強，度假性酒店要求有較完善的娛樂設備。
主題性酒店，是以某一特定的主題，來體現酒店的建筑風格和裝飾藝術，以及特定的文化氛圍，一般歷史、文化、城市、自然、神話童話故事等都可成為主題，如薇愛精品時尚主題酒店。
長住型酒店，為租居者提供較長時間的食宿服務，此類酒店客房多采取家庭式結構，以套房為主，房間大者可供一個家庭使用，小者有僅供一人使用的單人房間，既提供一般酒店的服務，又提供一般家庭的服務。
會議型酒店，以接待會議旅客為主的酒店，除食宿娛樂外還為會議代表提供接送站、會議資料打印、錄像攝像、旅游等服務，要求有較為完善的會議服務設施（大小會議室、同聲傳譯設備、投影儀等）和功能齊全的娛樂設施。
觀光型酒店，主要為觀光旅游者服務，多建造在旅游點，經營特點不僅要滿足旅游者食住的需要，還要求有公共服務設施，以滿足旅游者休息、娛樂、購物的綜合需要，使旅游生活豐富多彩、得到精神上和物質上的享受。
經濟型酒店，經濟型酒店多為旅游出差者預備，其價格低廉，服務方便快捷，特點可是說是快來快去，總體節奏較快，實現住宿者和商家互利的模式。
連鎖酒店，可以說是經濟型酒店的精品，諸如莫泰、如家等知名品牌酒店，占有的市場份額也是越來越大。
房車租賃行業前景怎么樣？
房車租賃行業前景十分廣闊。
當前，我國房車市場仍處于初級或入門階段，與歐美國家相比差距明顯。自2000年正式進入我國以來，房車發展速度緩慢，但近年來隨著國民收入提高，房車旅游受到越來越多時尚群體的青睞，開始在國內旅游業中占據一席之地。
根據前瞻產業研究院報告，2016年自駕游出游人次達到30億人次，房車出游人次為1.5億人次左右。預計到2020年，自駕游出游人次增長至40億人次，房車出游人次增長至3億人次左右；到2025年，自駕游出游人次增長至60億人次，房車出游人次增長至12億人次左右。預計房車出游占自駕車出游的比例將從2016年的3%增長到2025年的20%。
房車租賃對房車露營產業有以下幾點推動作用：一是推動房車露營文化普及；二是促進租車公司、俱樂部、旅行社三位一體發展；三是加快露營地開發建設并規范露營地運營管理；四是推動戶外露營產品創新以及海陸空泛戶外項目的嫁接。
當前，我國房車市場雖處于“小眾”起步階段，但隨著各階層政府的積極統籌和露營地建設的推動，加上相關產業鏈的投資跟進，預計未來兩三年內房車市場將迎來爆發式成長。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
