保姆車和商務車MPV的區別 保姆車和房車的區別
保姆車與mpv車的區別
MPV擁有寬敞的乘員空間,其內部結構靈活多變,這是其最大吸引力。車內可容納7至8人的座位布局,同時留有充足的行李空間;座椅布置靈活,可完全折疊或放倒,甚至可以前后左右移動甚至旋轉。將第三排座椅放倒,便如同擁有超大的行李空間;若將右側三張座椅同時放倒,則可形成超長載貨空間;將第二排座椅向后旋轉180度,即可與第三排面對面交流,或將其靠背前傾作為桌面,無論是辦公還是娛樂,隨你安排。在這方面,福田的蒙派克表現尤為出色,其空間遠超同類車型。
因此,許多MPV的宣傳語強調“全家出游”、“商務談判”等功能,甚至有些品牌推出了所謂的“保姆車”。然而,仔細觀察后發現,并非所有MPV都能與“保姆車”相提并論。真正能夠走進家庭的“保姆車”,其最大的特點在于空間寬敞,布局靈活,一家人可以圍坐在一起打牌,座椅設計貼合人體工程學,舒適度極高,體驗的是尊貴享受。
保姆車和房車的區別
保姆車通常作為臨時休息室、更衣室和化妝間使用,主要由汽車公司定制,國內以福特公司的公羊系列為代表。在劇組、片場、電臺、電視臺門口經常能看到這類車的身影,其外觀豪華,內部設施齊全,配備臥室、電視、音響、冰箱和化妝臺,甚至還有衛生間。這種車里不時有明星進出,車上的窗簾一拉,外面便什么也看不見,業內稱其為“保姆車”。
而房車則被稱為“車輪上的家”,不僅具備“房”的功能,還具備“車”的功能。其車上的居家設施包括臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視和音響等家具和電器,可以分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域和廚房區域等。房車實現了“生活中旅行,旅行中生活”的時尚理念,是集“衣、食、住、行”于一身的移動之家。
當然,如果你有足夠的經濟能力,也可以購買一輛給保姆用于日常購物,這也可稱為保姆車。這類車專門為明星提供日常所需服務,因此被稱為“保姆車”。
有些車被稱為房車,房車的準確概念是什么?
轎車和MPV之所以被稱為房車,是因為它們在舒適性上表現出色,就如同坐在家中的沙發一般舒適。轎車和MPV作為常見的乘用車型,以其寬敞的內部空間和良好的駕駛體驗受到消費者喜愛。
然而,"房車"這一概念在國外旅游休閑領域有著更為廣泛的應用,包括專門設計的旅游休閑廂式車。這類車輛通常配備有廚房、衛生間、床鋪等設施,旨在為旅行者提供更為舒適、便捷的居住體驗。它們不僅能夠滿足長途旅行的需要,更能在目的地為旅行者提供一個臨時的“家”。這類車輛在歐洲、北美等地區廣受歡迎,成為旅行文化的一部分。
回到國內的市場環境,盡管轎車和MPV被廣泛稱為“房車”,但實際上,“房車”這一概念在中國的定義和應用與國外有著顯著差異。在國內,通常意義上的房車是指用于休閑、旅行的專用車輛,與國外的旅游休閑廂式車在功能、設計、用途等方面更為接近。這類車輛不僅具備基本的居住設施,還強調空間的靈活性與多功能性,以適應不同場景下的使用需求。
綜上所述,轎車和MPV之所以被稱為房車,主要是因為它們提供了如同“家”一般的乘坐體驗。然而,在國內市場,"房車"這一概念涵蓋了更廣泛的產品和用途,從家用轎車和MPV到專用于休閑、旅行的專用車輛,它們各有特色,滿足了不同消費者的需求。隨著國內旅游市場的蓬勃發展,房車作為一種新型生活方式的載體,正逐漸受到更多人的關注和喜愛。
什么是矯車,房車,SUV.,MPV.等,和一些汽車術語?
簡單點說吧,就是
左右兩個門,加一個尾箱掀背門,合起來是三門,
主副兩個駕駛坐加后面兩個乘客坐,合起來是四坐。
所以三門四坐車。
“房車”是境外對“運動汽車”(sports car)的譯名,房車外形與普通轎車一樣,但對懸掛,內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置,且車內多余部分均可被拆除。
房車賽屬場地車賽一種,按發動機容積大小分A組(2000毫升以上),B組(1300--2000毫升),C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣,房車賽也分為A,N兩組,前者為專業賽車,后者為市場售車加以改裝。
與旅游房車不一樣,“RV”,Rving,旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右,“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動,完全依賴交流發電機提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時,車上還裝備了許多安全設施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。
SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車不僅局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實際上,現代概念的越野車與SUV已經相當混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣達菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的典型代表。
SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。在20世紀80年代,SUV是為迎合年青白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。SUV4輪驅動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎上的SUV。
CRV—“城市多功能休閑車”,這應該是目前對CRV的準確定義。
一、CRV的四輪驅動原理
說到復雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅動。CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅動系統(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨創的黏性耦合實(適)時四輪驅動(Viscous Coupling RealTime 4WD)發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統,他是一輛在復雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車,是一輛ON ROAD車,而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標志。
就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。
1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。
2.CRV四驅實現的先決條件是:前后輪轉速不一致。
MPV
MPV的概念來自美國,是Mini Passenger Van的縮寫,本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”,主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時至今日,凡叫MPV的車,一定是廂型的,也就是我們俗稱的面包車,而且它一定是用于乘坐人的。從嚴格意義上說,MPV是主要針對個人家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的,針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些,也存在著尺寸規格之分,但不像轎車那么細。上個世紀80年代中期之后,MPV從美國開始風靡全球,這種類似于廂式貨車的車身設計可以裝下更多的東西,同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性;在道路相對狹窄的歐洲和日本,廠家還根據各自不同的路況開發出體型嬌小的SMPV。據統計,如今在歐美發達國家,平均每三戶人家就擁有一輛MPV。
旅行車可以睡覺的車型
能夠在車內睡覺的旅行車型包括SUV、MPV以及房車。
SUV(運動型多用途車):像豐田普拉多、吉普大切諾基等車型,由于車內空間寬敞,后排座椅可以放平,提供足夠的空間供人躺臥。雖然舒適度可能不及專業房車,但SUV的多功能性和通過性使其在旅行中非常實用。MPV(多用途車):如豐田普瑞維亞、本田奧德賽等,這類車型以空間大和舒適性高著稱。它們的座椅配置靈活,往往可以輕松調整或拆除,以騰出更多空間用于休息或睡覺。房車:房車是專為長途旅行和露營設計的車輛,車內配備有床鋪、廚房和衛生間等設施。房車不僅提供舒適的睡眠環境,還能滿足基本的生活需求,非常適合長時間在路上的旅行者。這些車型都提供了在車內睡覺的可能性,但舒適度、便利性和價格方面會有所差異。選擇哪種車型取決于你的預算、旅行需求以及個人偏好。
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