進口新款越野房車
哈嘍，大家好！
前不久給大家介紹過一款基于南京依維柯4x4大Van底盤打造的B型越野房車，很多人表示需要空間更大一些的C型房車，這不，今天就找來了！這款新車不僅擁有硬核的底盤，同時上裝部分也是針對越野而設計，一起來看看吧~
這款新車就是來自新星房車的Y600C，新車依然是基于南京依維柯4X4底盤打造而成，不同是為了更好地兼顧戶外越野性能，采用了方艙式車身，能夠在復雜路況尤其是大角度交叉軸下，保證車身穩定性。
當然，這款新車并不是新星房車推出的首款方艙越野房車，實際上在8年前，新星房車就基于進口依維柯NEW DAILY 4X4底盤推出了一款越野房車，得到了市場的一致好評，后續也推出了基于依維柯2045底盤打造的方艙房車以及B型宿營車，均獲得了車友的認可。
說回這款新車，同樣也給我了我不小驚喜，從整車外觀設計到尺寸比例把控，真的太出彩了！沙漠黃的涂裝搭配小額頭造型，讓整車看起來格外干練，完全沒有傳統大額頭房車的臃腫感。整車尺寸也被把控在了5.99米，2.28米和2.9米，這在C型房車里算是比較緊湊的尺寸，無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿越，都顯得格外靈活。
而這款車的箱體與駕駛室部分采用了近乎軟連接的設計。不是簡單地把方艙扣在駕駛室上，而是在中間留了恰到好處的余量，既保證了整體性，又提升了車輛的通過性。另外還有一個優勢就是，車內預留出了一個同類型最大的貫通口，這點內飾部分為大家揭曉。
駕駛室頂部的小額頭還用了全金屬包覆，不僅結實，視覺效果也更硬核，還帶有射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計，更是把顏值和實用性拿捏得死死的。而車底部的防撞梁采用了可折疊的設計，能夠進一步提升整車的離去角。
車身外墻板依然采用了新星家獨有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板+高強度籠式車身全鋁骨架，能夠提升整個車廂的強度，搭配越野車專用門窗、艙門，可以提供更好的密封保溫隔熱性能。
動力方面，這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛·米，比起依維柯歐勝有較大提升，還配備了一套全時四驅系統和前中后三把鎖。搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙，戶外脫困能力直接拉滿，想去哪兒就去哪兒！
車內的設計同樣讓我驚艷。空間雖然不大，但氛圍感直接拉滿。深灰色的家具板材搭配原木色飾板，輕奢風直接拿捏，高級感十足。前方是會客區，雙人座椅加條形沙發，再配上一個升降餐桌，吃飯、聊天，全搞定！
另外從這里就可以看到，駕駛室與生活區的貫通口非常大，實際體驗下來，成年人可以輕松穿行，這在其他方艙房車上是從來沒有的，并且可以看到貫通口密封處理的也很好。
中部是廚衛區域，抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐一應俱全。這里還有一個小細節值得注意，就是頂部的空調拆除了原有的外殼，直接嵌入家具內部，與整套櫥柜完美地融合一體。
衛生間里，盒式馬桶、淋浴、換氣扇、暖風出風口全都有，冬天也能舒舒服服洗個熱水澡。
車內提供了兩個睡臥區，第一個是位于車尾部的一張橫置雙人床，尺寸和空間都挺不錯，可以滿足兩名成年人在這里休息；第二個睡臥區，是會客區頂部的電動升降吊床，降下來以后同樣可以滿足兩名成年人使用。
水電配置上，這款車也是做到了出廠高配，水電無憂，標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能和48伏 200安時鋰電池（約10度電），以及200升清水箱盒50升污水箱，除此以外車輛還提供了四路監控、燃油熱水暖風系統、洗車暖風系統、抽拉柴油灶等。
總的來說，這款基于依維柯4X4底盤打造的新星Y600C房車，是一款真正能夠適應戶外復雜路況的越野房車，目前這款新車的價格為79.8萬元，實話講，價格并不便宜，但對于喜歡越野的大哥們來說，或許這是同級唯一的選擇。
本文來自易車號作者房車情報，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質，都體現在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復雜工況環境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標準的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發動機（標志性的綠色涂裝），在1440轉時即可迸發出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛如纖早員作業時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設計即使帶著手套按動也隨心應手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學，以氣墊加可調節頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關懷提升行車安全指數。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現操作不便的情況。
12. 這款I-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數據綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復雜路況中，除了大馬力發動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅動模式的加持。
14. 適時驅動模式，有別于傳統意義上的全時多輪驅動，車輛在行駛中由電腦模塊根據行駛路況來適時調整車輛驅動模式行駛，這樣對于驅動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復雜路況下的手忙腳亂出現操作失誤造成事故，亦或者在復雜路況下驅動模式操作不正確導致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調節以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅動模式旋鈕來進行手動干預了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
德國曼MAN TGA 6x6越野房車中國要賣多少錢？
德國曼MAN TGA 6x6越野房車，作為一款頂級房車，以其卓越性能和奢華配置在市場上備受矚目。其在中國市場的定價大約在480萬到550萬人民幣之間，具體價格因車輛配置的差異而有所不同。如果選擇動中通、超靜音發電機、電臺、GPS和全地形摩托等高端附件，價格自然會有所提升。
對于熱衷于越野探險和戶外旅行的旅行家來說，MAN TGA 6x6無疑是一個理想的選擇。它憑借其強大的越野性能，無論是崎嶇的山路還是復雜的地形，都能輕松應對，提供穩定的駕駛體驗。這款房車的設計旨在滿足您的冒險精神，確保每一段旅程都能充滿挑戰和樂趣。
然而，它的豪華程度并不止于戶外實力。車內裝飾奢華，座椅舒適度極高，旨在讓您在旅途中的每一刻都享受到極致的舒適。即使是在漫長的探險旅程中，也能保證您的休息質量，讓疲憊的身心得到充分的恢復。
如果你對MAN TGA 6x6越野房車心生向往，想要了解更多詳細信息，建議直接聯系當地的經銷商，他們將為您提供專業的購車咨詢和定制化的服務。
霞客樂SUC：麻雀雖小，五臟俱全，房車玄機大揭秘
霞客樂SUC這款小型房車有以下幾大玄機：
卓越的越野實力：
強大動力：搭載法國雷諾M9T柴油發動機和采埃孚8AT變速箱，提供穩定且強勁的動力輸出。堅固車身：采用高剛度車身和全封閉車架設計，確保野外冒險的可靠性。精心排氣：排氣系統設計兼顧性能與環保，同時保證車輛通過性。豪華舒適的內飾：
寬敞床鋪：車內設有寬敞的雙人大床和卡座拼床，搭配乳膠床墊，提供舒適的休息環境。全景天窗：增加車內采光，營造溫馨氛圍。獨立衛浴：內部設備齊全，滿足日常洗漱需求，同時保證隱私。客廳設施：空調、酒柜、沙發等設施齊全，為旅途中的休閑時光增添便利。戶外生活的便利：
烹飪設施：配備30L冷凍冷藏一體冰箱和專業的移動廚房設備，讓戶外烹飪變得輕松愉快。電力保障：24V弱電系統和多元電力來源，確保戶外生活的電力需求得到滿足。霞客樂SUC以其出色的越野性能、豪華舒適的內飾設計和完善的戶外設施，顛覆了人們對房車的常規認知，是一款值得深入體驗的旅行伙伴。
諾馬迪森8X8領航者F，千萬沙漠之王，絕對的移動房車別墅
諾馬迪森8X8領航者F是一款基于德國奔馳底盤打造的豪華越野房車，被譽為沙漠之王和移動房車別墅。以下是關于諾馬迪森8X8領航者F的詳細解答：
車身尺寸與重量：
車身尺寸為11500mm*2540mm*3920mm，軸距為1750+3650+1450mm，重量達到20500kg。底盤與性能：
基于德國奔馳arocs 4152底盤打造，擁有卓越的越野能力。外觀與結構：
采用灰黑色涂裝，箱體為三明治復合板材結構，內外兩層均為德國進口的高強度玻璃聚酯纖維，確保車輛堅固安全。駕駛室設計：
設計別具一格，平頂帶臥鋪，駕駛員享有獨立的單人床和舒適的操作體驗。多功能方向盤整合定速巡航和多媒體控制，液壓助力使駕駛變得輕松。配備座椅通風加熱、上坡輔助系統以及公路越野雙模式減速檔。內部空間與設施：
寬敞的大L型沙發搭配電動升降桌，滿足餐飲和辦公需求。兩個按摩座椅提升長途旅行的舒適度。廚房區域裝備高配的廚具，如德國雙立人刀具、西門子250L雙開門冰箱和嵌入式電蒸箱。獨立衛生間布局，如瑞典全陶瓷電吸馬桶和恒溫混水器花灑。臥室區域配備寬敞的乳膠床墊雙人床和大型天窗，提供良好的通風環境。價格與價值：
在2022年中國房車露營展覽會上，諾馬迪森領航者F以780萬元的售價展現了其超乎期待的價值。綜上所述，諾馬迪森8X8領航者F以其卓越的性能、豪華的配置和寬敞的內部空間，成為了越野愛好者和追求高品質生活人士的理想選擇。
諾馬迪森越野房車，開啟新世界的豪華觀感（二）
諾馬迪森越野房車“穿越者B”以其獨特的設計和豪華的配置，為用戶帶來前所未有的駕駛與居住體驗：
外觀設計：
游艇設計美學：以游艇設計美學為引領，展現品牌對豪華品質的執著追求。硬派涂裝：采用灰藍色的硬派涂裝，車身尺寸為8070×2500×3900(mm)，硬朗的輪廓和霸氣造型彰顯機械美感。動力性能：
奔馳底盤與發動機：采用奔馳Arocs 20514×4越野底盤，原裝進口高壓共軌、渦輪增壓柴油發動機提供充沛動力。越野配置：全時四驅、全液壓自動變速箱和3把差速鎖，確保越野性能卓越。車身與細節：
三明治復合材料：車身廂體采用三明治復合材料，耐高溫且剛性強，有效抵擋越野顛簸。鋁合金外推窗：配備英國進口游艇級遮陽簾和防蚊網，保溫隔音性能良好。駕駛室與裝備：
安全配置：駕駛室配置鋁合金防滾架，保障駕駛安全。野外探索裝備：車頂裝備太陽能電池板和智能移動衛星電視接收器，車尾配備電動絞盤和鋁合金脫困板，提升野外探索能力。內飾設計：
游艇級柚木地板：奢華而低調，進口植物油拋光后搭配橡膠防滑條，兼顧豪華與實用。獨特體驗：巧妙融合游艇與越野元素，創造獨特駕駛體驗，滿足熱愛冒險、追求獨特的車友需求。2020款“諾馬迪森穿越者M”到港，能越野的房車，780萬起售！
1. 近年來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車需求也發生了變化。
2. 特別是一些之前相對小眾的車型，近年來逐漸受到關注。
3. 今日介紹的這款車型，堪稱小眾中的小眾，在國內見到它的機會非常少。
4. 它被譽為地表最強房車，不僅外觀給人留下深刻印象，性能方面也是全球首款能夠重度越野的房車。
5. 這款車型就是2020款“諾馬迪森穿越者M”，首批進口車型已正式到港。
6. 這款車給人的第一印象與其說是房車，不如說是一輛卡車，且帶有軍用卡車的風格。
7. 它的設計氣派非凡，充滿了戰斗力，大燈放置在前包圍上，兩側結構包含大燈和霧燈。
8. 全新一代諾馬迪森穿越者M基于德國MAN(曼恩)越野卡車打造，越野基因使其更加強悍。
9. 尺寸方面，這款車長寬高分別為5995mm×2445mm(2545mm)×3450(mm)，體積龐大，駕駛者需持有C證。
10. 車身側面給人全副武裝的感覺，四只越野輪轂力量感十足。
11. 駕駛室以灰色為主色調，配置傳統機械式，注重可靠性。
12. 座椅采用真皮包裹，細節處理到位，盡管車身龐大，但細節把控出色。
13. 車輛后方是這款車的亮點，原木色地板和乳白色車身組成，豪華感直接。
14. 這款車最多可容納四人休息，內部空間寬敞。
15. 家具采用高密度柚木材質，防水防潮，無需頻繁保養。
16. 內部結構科學，會客廳配備零重力航空座椅，奢華十足。
17. 側面長凳設計，同樣采用真皮包裹。
18. 廚房和小型床位是房車的必備配置。
19. 動力方面，這款車搭載6.87L柴油發動機，最大馬力290匹，扭矩1150牛米。
20. 匹配12速越野模式變速箱，全車標配三把鎖，高速表現不是強項，但越野脫困能力出色。
21. 對于這款能夠越野的房車，您有何看法？
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