二手房車哪里有賣？哪里可以回收收購(gòu)二手房車？哪里有房車升級(jí)改裝售后維修？
在您選車時(shí)他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺(tái)車是不是屬于事故車，哪些部位有過(guò)內(nèi)傷。但介于目前國(guó)內(nèi)相對(duì)比較混亂的二手車市場(chǎng)局面，保不齊有不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的情況存在，因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
第一步:看發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過(guò)的地方
第一步還是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的整體性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都會(huì)積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。但如果您發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個(gè)地方是不是修過(guò)?不然沒(méi)有理由對(duì)此進(jìn)行特別清潔是吧。
第二步:丈量前懸支架到大燈的距離 對(duì)比左右兩側(cè)軸距長(zhǎng)度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對(duì)角線的方式進(jìn)行丈量。在測(cè)量之前，我們并不需要知道其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是多少，但只要兩邊測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在5毫米之內(nèi)，都算正常。
第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無(wú)鈑金切割痕跡
完成了各種數(shù)據(jù)測(cè)量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對(duì)比都無(wú)異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側(cè)的地板是否完好，有無(wú)明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無(wú)大礙
日產(chǎn)gtr二手車能不能買?
日產(chǎn)GT-R二手車可以購(gòu)買，但需要注意以下幾點(diǎn)：
1. 日產(chǎn)GT-R是一款高性能、高可靠性的跑車，擁有眾多粉絲。它是日產(chǎn)汽車旗下的Skyline房車系的最高版本。
2. 20世紀(jì)60年代，汽車普遍不能勝任長(zhǎng)途旅行，機(jī)械可靠程度很低。因此，出現(xiàn)了一批高性能、高可靠性大馬力跑車，被稱為GT。而2015年，米其林助力日產(chǎn)GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠，進(jìn)一步提升了其在汽車歷史上的地位。
3. 人類汽車歷史上，只要是能被稱為GT的車型，都不是流俗之輩。1957年，SKYLINE車系誕生于一個(gè)名為“王子”的車廠，后被日產(chǎn)汽車收購(gòu)。為了與豐田等車廠競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)汽車重組了Skyline和SILVIA等車型。GT-R系列的榮光之路就此開始。
在購(gòu)買日產(chǎn)GT-R二手車時(shí)，需要注意車輛的車況、里程數(shù)、維修記錄等方面，以確保車輛的性能和可靠性。
開心汽車“不開心”
作為一家低調(diào)的二手車電商平臺(tái)，開心汽車曾在2015年更名自人人汽車，并在2018年借殼上市。與優(yōu)信、瓜子等高調(diào)營(yíng)銷的同行不同，它選擇在2021年8月轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域，試圖通過(guò)成立新能源部門來(lái)尋求轉(zhuǎn)型。然而，在眾多造車新勢(shì)力中，開心汽車的入場(chǎng)顯得尤為不起眼。
創(chuàng)始人陳一舟曾在2018年將人人網(wǎng)出售，專注于二手車業(yè)務(wù)，但開心汽車的經(jīng)營(yíng)狀況并不理想，一直虧損。為了生存，陳一舟嘗試與海淘車合并、與京東合作，甚至涉足房車領(lǐng)域。造車成為開心汽車的新故事，盡管陳一舟已辭任董事會(huì)主席，由海淘車創(chuàng)始人林明軍接手，但造車的路并不簡(jiǎn)單，需要技術(shù)和資金的雙重支撐。
2021年5月，開心汽車收購(gòu)了河南御捷，這家曾以低速電動(dòng)車起家的公司，通過(guò)此次收購(gòu)獲得了新能源汽車生產(chǎn)能力，正式進(jìn)入小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。河南御捷的微型電動(dòng)車朋克系列在市場(chǎng)中取得了一定成績(jī)，為開心汽車的新能源汽車戰(zhàn)略提供了信心。開心汽車計(jì)劃在2022-2025年生產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源汽車，主要瞄準(zhǔn)的是快速增長(zhǎng)的微型電動(dòng)車市場(chǎng)。
然而，二手車行業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)困難和造車行業(yè)的高額投入形成鮮明對(duì)比。開心汽車面臨著如何在資本市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)盈利的挑戰(zhàn)，其新能源卡車訂單的價(jià)值遠(yuǎn)超過(guò)二手車業(yè)務(wù)，這表明公司正在尋求更大的盈利空間。盡管如此，造車行業(yè)的高門檻和不確定性使得開心汽車的未來(lái)走向充滿變數(shù)。
盡管有數(shù)據(jù)顯示新能源汽車市場(chǎng)前景廣闊，但開心汽車在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)和股份價(jià)值的縮水顯示，其在資本上的策略也反映出對(duì)財(cái)富快速增值的期待。盡管造車的前景誘人，但實(shí)際操作中的挑戰(zhàn)和所需投入遠(yuǎn)超過(guò)2000萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資。
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