這臺油電混合房車很少見!全車326度電 開空調用電器不發愁
在我們房車出行當中,水電是所有用戶關心的,相對加水問題,旅途中加電才是大頭,也是最難搞定的。要么選擇膠體電池+發電機的組合來保證電能的儲備,要么選裝大容量鋰電池。不過本篇文章我們實拍的法美瑞頭號玩家房車,采用混合動力,車輛用電驅動,車輛的發動機只作為發電使用,可以做到有油就有電,官方優惠后官方指導價為68萬,感興趣的朋友繼續往下看。法美瑞頭號玩家為平頭房車設計,車身尺寸5995×2380×3180(mm),車身長度在6米內,也是可以上藍牌C本駕駛的。由于是平頭房車,車內的空間相比一般的自行式C型房車更給力。
底盤采用吉利遠程新能源,搭載1.5T沃爾沃技術汽油發動機作為電驅的動力來源,行駛為純電,汽油增程。底盤自帶25.9kw·h的三元鋰電池,相當于25.9度的電;而該車搭載100L油箱,據官方宣傳1L汽油發3度電,合300度電,總共全車擁有約326度電,均可用于生活區。變速箱為E-CVT自動擋,采用電子無極變速,C2本即可駕駛。
駕駛艙與生活區有一個小隔斷,上面可以在駐車時坐人。駕駛艙后方放置了一臺190L多美達冰箱。上方是小儲物柜。不得不說的是,這臺頭號玩家的內飾風格更具有北歐風,對于年輕消費群體來說會更容易接受。
駕駛艙上方是一張雙人床,尺寸為2100×1400(mm),上方有一處天窗;床板下方是32寸智能電視。
乘客門上方是控制面板與拓展艙開關。水路方面,法美瑞頭號玩家搭載300L凈水箱、50L保溫電熱水箱,智能凈水器;電路方面,搭載300Ah鋰電池(副電池)、10000W逆變器、300W太陽能。另外還搭載進口燃油駐車加熱器。
由于是拓展車型,會客區經拓展后面積很大,采用對坐式沙發設計,可坐4人。餐桌采用電動升降,降下餐桌可拼成一張1750×1100(mm)的沙發床,抽拉后尺寸達1750×1900(mm)。
廚房區配置豐富,洗菜池帶有專門的直飲水龍頭,裝有凈水器;搭載油煙機、微波爐、洗碗機以及7kg的滾筒洗衣機。
衛生間搭載可旋轉盒式馬桶,獨立龍頭以及獨立淋浴;配有外推窗以及雙向換氣扇,基本沒有什么可挑剔的。
尾床尺寸2100×1130(mm),適合睡一名成年人。
車輛搭載進口頂置變頻空調。
總結:想找到完美的房車很難,只有適合自己的,短板更少的房車才是一臺優秀的房車。隨著車輛技術的發展,增程式房車確實是一個不錯的選擇,沒有里程焦慮的同時,在用電方面會更加暢快,我們也希望這款車能得到更多市場的考驗。關注我們,帶您了解更多房車!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
豐田混動房車有多牛?單次續航1600公里,住4人還是四輪驅動
今天給大家介紹一款剛剛在車展亮相的由CampersScotland設計的雙燃料混合動力露營車——EcoExplorer。眾所周知混合動力系統可以立即改善車輛的燃油經濟性,這款車型每次加滿油時的續航里程可達1,600公里,遠遠超過普通純電動車輛的行駛里程范圍。更值得一提的是,這還是一款4x4越野露營車,不僅可以用于日常駕駛,還可以作為旅行時的“小家”。混合動力系統提供了另一項優勢,那就是在使用車載露營設備時可以完全依靠底盤自帶的電池,或者車身外側的外接電源輸入口。這樣組合使用就不怕沒有電啦!車輛混合動力系統的電池會在自然制動和減速行駛期間進行動能回收,甚至無需插入電源即可充電。
EcoExplorer采用了豐田E-Four(混合動力協同驅動)系統,該系統依靠前置2.4升發動機和電動馬達進行全輪驅動。它還可以在低速城市駕駛中以全電動模式運行。需要額外的牽引力時,系統還通過后電動機獨立地為后輪提供動力。
EcoExplorer的內部設置與常規小型貨車相差無幾。后排三座椅的設置使它成為了多功能的五人座汽車。后排座椅可以向前或向后靈活的滑動從而可以更好的利用車內空間。向前滑動后方可以用來放置行李,向后滑動可以前方可以變成一個寬敞的用餐和休息區。到了晚上,長椅可以折疊成一張全寬床,與彈出式屋頂床一起最多可睡4人。
為了增加內部的活動空間,從而犧牲了廚房區的使用面積。用一臺電磁爐取代了完整的廚房區域,獨立式電磁爐灶放在后排長凳下方,可放置電磁爐的餐桌則存儲在后擋板上,這樣使用的時候拿出來,不使用的時候在收起來,節約車輛內部空間。在前方正副駕駛座椅之間還有一臺小型冰箱可供使用。除此之外車輛內部還提供了一個內置電池可在駐車以后為車內電器設施供電,并帶有一個附加的充電系統。
如果您覺得這種小型混合動力裝置還不夠環保,那么CampervanCo可以提供更多的綠色方法。可以安裝“Tribrid”選件,以在汽油電混合驅動器旁提供廂式液化石油氣(LPG)動力。汽油箱和LPG系統均以雙燃料配置為標準發動機提供動力。丙烷和丁烷等液化石油氣類型已經為房車車主和露營者所熟知,它通過各種尺寸的儲罐和鋼瓶為爐灶和加熱系統供電。
EcoExplorer的價格為24,995英鎊(約合21.7萬元),而Tribrid選價的價格為2,000英鎊(約合1.7萬元)。總結來說,這款只有20多萬元的油電混合動力系統的露營車性價比可謂十分的給力,不僅環保,而且在后期的駕駛中十分省油,大家有沒有心動呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
混動房車哪個好
混動房車排行榜前十名:
1、上汽汽車大通。大通品牌于2011年逐漸創立,該品牌旗下的房車擁有配備豐富多彩、高性價比的特性,而且對駕照的需求非常低,開的時候特別便捷。
2、覽眾房車。覽眾品牌于2014年逐漸創立,該品牌的主營便是開展房車的制造及其產品研發,覽眾的房車擁有不錯的特性及其充足的配備。
3、江鈴旅居車。這一品牌歸屬于江鈴汽車旗下,是由好幾家企業協作一同創立的。江鈴旅居車現如今經營規模巨大,不但企業旗下有著諸多職工,還把握著健全的技術性,擁有相對性可靠的品質。
4、順旅房車。順旅房車于2004年逐漸創立,該品牌側重于車型的產品研發于設計方案,促使旗下車型一般擁有較高的創新能力,商品無論是外型或是功能都更能合乎中國顧客的要求。
5、凱倫賓威。該品牌一直堅持不懈引進海外優秀的房車技術性,并擅于科學研究國人的追求與習慣性,因此旗下車型外型更討人喜歡,也具備較高的燃料合理性。
6、華鑫新星。該品牌創立于2001年,華鑫企業把握多種全球現代化的技術性,旗下房車除開耗油量較高之外,車里寬闊的區域及其有效的格局都主要表現非常非常好。
7、東風御風DFAC。該品牌旗下車型能夠給人造成一種歐式古典房車的覺得,不但車子行車輕巧,并且車里也有著強有力的作用配備,是一款節油、經濟發展的房車。
8、亞特。該品牌所涉足的標準十分普遍,旗下擁有旅居生活房車、大貨車等諸多商品,車子總體主要表現較為平衡。
9、黃海汽車。該品牌創立于1984年,擁有十分悠久的歷史時間,企業關鍵工作為研發整車、掛車車橋及其車體零部件,并拿到多種我國巨獎,擁有較高的品牌名氣。
10、中國澳大利亞房車ZOEMO。該品牌擁有非常豐富的造成工作經驗,不但與許多全球著名企業協作,并且公司規模也較為巨大,擁有比較優秀的技術實力。
油電混合房車哪個最好
油電混合房車有以下幾種類型:
1、非插電式油電混合房車:這種房車的電池只能通過發動機或制動回收來充電,不能通過外部插座來充電。這種房車的優點是不需要充電設備,操作簡單,缺點是電池容量小,純電動模式下的續航里程短。
2、插電式油電混合房車:這種房車的電池既可以通過發動機或制動回收來充電,也可以通過外部插座來充電。這種房車的優點是可以享受新能源補貼和優惠政策,純電動模式下的續航里程長,缺點是需要充電設備,操作復雜。
3、增程式油電混合房車:這種房車的發動機只用來為電池充電,不直接驅動車輪。這種房車的優點是可以實現高效的能源利用,純電動模式下的續航里程長,缺點是發動機功率小,加速性能差。
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