覽眾自由炮感恩版四驅(qū)越野房車 2.0T+8AT
大家好,我是小魏。房車價(jià)格戰(zhàn)最近是打得火熱,終于覽眾自由炮房車也按捺不住參戰(zhàn)了,推出了29.98萬的自由炮感恩版。這款自由炮感恩版售價(jià)29.98萬,將四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡房車售價(jià)拉入30萬內(nèi)區(qū)間,再度引燃國內(nèi)房車市場。
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自由炮感恩版擁有著強(qiáng)悍的性能。2.0T+8AT的強(qiáng)勁動(dòng)力總成,滿足人們駕駛房車穿山越海的自由浪漫情懷。最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,1500rpm輕松輸出400N·m最大扭矩(柴油版)。搭載采埃孚8AT變速箱,在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí),帶來更平順的駕駛感受。
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自由炮感恩版配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),無論雪、泥、沙、水路等常規(guī)的復(fù)雜路況,還是壕溝、爬坡等嚴(yán)苛越野環(huán)境都游刃有余。同時(shí)擁有2.5T牽引資質(zhì),房車生活有保障,隨心所欲,自由自在。
三床四鋪,自有一方天地
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自由炮感恩版依然采用長城炮房車專用底盤,外觀時(shí)尚凌厲,內(nèi)飾精致有序,內(nèi)飾布局能夠滿足各類用戶的需求,其中沙發(fā)可變上下鋪形式,對坐沙發(fā)可以拼床,整車一共能滿足4-6人休息,前后三臥,居住空間相對獨(dú)立,給用戶更舒適的私人空間,避免互不打擾。
優(yōu)雅格調(diào),彰顯從容風(fēng)范
外觀方面,新車采用了經(jīng)典額頭設(shè)計(jì),美式大額頭風(fēng)格棱角鋒利,V型網(wǎng)狀中網(wǎng)彰顯凌厲,外觀尺寸為5970×2120×2885mm,不超過3m的車身高度帶來更好的道路通過性。
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別看這臺(tái)車體型不大,實(shí)際上它的居住空間可以媲美依維柯大雙拓;布局實(shí)現(xiàn)了核載6人能住5人,而且車內(nèi)看起來也并不擁擠,關(guān)鍵在于它把每一寸空間都利用起來了,內(nèi)高實(shí)測是1米87。
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夜晚休息時(shí),卡座區(qū)可以拼成一張臨時(shí)床鋪使用,此外,座椅的上方隱藏有一張升降吊床,駐車時(shí)整個(gè)區(qū)域可以形成上下鋪的形式。
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舒適性方面,車輛配備有分體式空調(diào),制冷強(qiáng)勁;智能變頻、節(jié)能、靜音,內(nèi)外機(jī)分離,使用低噪低耗的渦旋變頻壓縮機(jī),炎炎夏日也可為用戶帶來舒適旅居體驗(yàn)。
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廚房電磁爐功率最大可達(dá)2,200瓦,右側(cè)不銹鋼洗菜池,下方為常規(guī)儲(chǔ)物空間,上方覽眾自研專用空調(diào),雖然看著不大,但是制冷還有靜音表現(xiàn)都非常好。標(biāo)配98升雙區(qū)房車冰箱,可選配180升,但是會(huì)壓縮儲(chǔ)物空間。
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衛(wèi)浴間為干濕一體式設(shè)計(jì),衛(wèi)浴系統(tǒng)配置了雙向換氣扇,能夠幫助衛(wèi)浴間快速換氣,保證內(nèi)部空氣流通,此外還配備有淋浴花灑、毛巾?xiàng)U、化妝鏡、房車馬桶等全套設(shè)施。
自由炮感恩版搭載長城蜂巢400Ah房車專用鋰電池、3kW逆變器,最高可選裝980W太陽能電池板,滿足旅途用電需求。水路方面,車輛搭載180L凈水箱、50L灰水箱。
本文來自易車號(hào)作者小魏講車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
覽眾自由炮感恩版四驅(qū)越野房車2.0T+8AT
大家好,我是小魏。近期,覽眾自由炮房車加入了價(jià)格戰(zhàn)的行列,推出了29.98萬元的感恩版四驅(qū)越野房車。這款新產(chǎn)品將四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡房車的價(jià)格帶入了30萬元人民幣以內(nèi),再次點(diǎn)燃了國內(nèi)房車市場的熱情。
自由炮感恩版以其卓越的性能脫穎而出。搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱,為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和流暢的駕駛體驗(yàn)。這套動(dòng)力總成的最大功率達(dá)到120kW,峰值扭矩為400N·m,在1500rpm時(shí)就能輕松輸出最大扭矩,為越野探險(xiǎn)提供了可靠保障。
在越野性能方面,自由炮感恩版配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況,包括冰雪、泥濘、沙灘以及水路等,同時(shí)在壕溝爬坡等極端越野環(huán)境中也能表現(xiàn)出色。此外,它還擁有2.5T的牽引資質(zhì),確保了房車生活的穩(wěn)定性和可靠性。
車輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣考究,采用長城炮房車專用底盤,外觀時(shí)尚且內(nèi)飾精致。車內(nèi)布局靈活多變,沙發(fā)可變上下鋪,對坐沙發(fā)能夠拼成床鋪,整車可容納4至6人休息,提供三個(gè)臥室,保證了居住空間的獨(dú)立性和舒適性。
外觀上,新車保留了經(jīng)典的前額設(shè)計(jì),棱角分明的V型網(wǎng)狀中網(wǎng)展現(xiàn)出一種獨(dú)特的美國風(fēng)格。車身尺寸為5970×2120×2885mm,低于3米的車身高度提高了道路通過性。
車內(nèi)空間利用得當(dāng),即使是緊湊的車身也能提供寬敞的居住感受。車輛內(nèi)部高度實(shí)測達(dá)到1米87,使得空間感受更加寬敞。夜晚,卡座區(qū)可變身臨時(shí)的床鋪,上方還隱藏有一張可升降的吊床。
舒適性方面,車輛裝配有分體式空調(diào),確保了強(qiáng)勁的制冷能力,同時(shí)智能變頻、節(jié)能、靜音的設(shè)計(jì)為用戶提供了一流的旅居體驗(yàn)。車輛還配備了98升的雙區(qū)房車冰箱,可選配180升,但可能會(huì)犧牲一些儲(chǔ)物空間。
衛(wèi)浴間采用干濕一體式設(shè)計(jì),配備了雙向換氣扇,有助于快速換氣并保持空氣流通。還設(shè)有淋浴花灑、毛巾?xiàng)U、化妝鏡和房車專用馬桶等設(shè)施。
自由炮感恩版搭載了長城蜂巢400Ah房車專用鋰電池和3kW逆變器,并可選裝980W的太陽能電池板,以滿足旅途中的電力需求。水路系統(tǒng)包括180L的凈水箱和50L的灰水箱。
本文來自易車號(hào)作者小魏講車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
這樣房車真是:富人看不上老百姓買不起,掛奔馳標(biāo)帶全時(shí)四驅(qū)
大家好!
總能聽到網(wǎng)友評(píng)論一款房車的時(shí)候會(huì)說:這款房車賣不出去,有錢的看不上,沒錢的買不起!根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),如果被網(wǎng)友如此評(píng)論的車型,往往都是兩頭不討好的車型,就比如今天找來的這款全新車型,至于為何這么評(píng)價(jià)?一起來看看吧~
這款新車是由美國知名房車廠商溫尼貝戈基于奔馳斯賓特底盤打造的一款四驅(qū)房車,看到這里相信大家就會(huì)明白了,畢竟是一輛掛著奔馳標(biāo)的房車,售價(jià)肯定不會(huì)便宜,作為對比,國內(nèi)采用同款進(jìn)口底盤的房車,售價(jià)普遍在一百五六十萬以上,可謂是真正的富人玩具。
而作為富人玩具,這款車在一些方面肯定有比較獨(dú)特之處,例如來自奔馳的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部9AT變速箱,再加上一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),讓這款車可以勝任大部分戶外場景,開著跑一套無人區(qū)也沒問題。
底盤還提供了一些列高階駕駛輔助設(shè)備,如自適應(yīng)巡航、智能互聯(lián)等,緊跟時(shí)下智能車機(jī)的潮流。
另外這款車在水電配置方面,也屬于同類產(chǎn)品(僅限海外房車)里的佼佼者,配有10度電和3500逆變器,車頂還替工了250瓦太陽能電池,以及135升清水箱,基本上可以滿足一周的戶外使用訴求,當(dāng)然這樣的配置放在國內(nèi)房車市場,只能屬于中等水平。
看完這些在老外房車上所謂的高配置以后,再來看看我說的“富人看不上”的設(shè)計(jì),那就是這款車的生活區(qū)。內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)可以說是稀松平常,無論是布局、空間還是做工用料,都對不起這臺(tái)車的標(biāo)價(jià)(文末揭曉價(jià)格)。
整體看下來和國內(nèi)二三十萬的B型房車表現(xiàn)相當(dāng),甚至還不如,尤其是后排的雙人沙發(fā)座椅,看起來短小且平直,長途乘坐的話舒適性肯定不好,同時(shí)也可以看到后排座椅與前方駕駛室的空間比較局促。好在這款車建議使用人數(shù)是兩人。
中門旁是車內(nèi)的廚房區(qū)域,提供了90升冰箱、卡式爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備,并沒有過于豪華,甚至使用的配件品牌也是最普通的。
而另一側(cè)的衛(wèi)生間更是普通的不能再普通,不過相較于國內(nèi)B型房車,由于整車定位是兩人使用,為此衛(wèi)生間的空間要更大一些,原因是衛(wèi)生間侵占了一部分沙發(fā)休息區(qū)的空間。衛(wèi)生間里有個(gè)設(shè)計(jì)值得國內(nèi)學(xué)習(xí),就是在墻壁上預(yù)留了卡槽,可以將整個(gè)衛(wèi)生間分成多個(gè)層級(jí)的儲(chǔ)物空間,方便對出行物品僅行收納。
車尾部的設(shè)計(jì)也還算有新意,采用的是一張電動(dòng)升降吊床,當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)在國內(nèi)車型上也有應(yīng)用,不同的是,這輛車上的升降部分尺寸更大,可以看到除了輪拱部分以外,其他地方床鋪都能升起,如此一來就可以為后方預(yù)留出更大空間,可玩性變得更好。
最后來揭曉一下這款車海外售價(jià),約合人民幣184萬!雖然聽起來和國內(nèi)同底盤車型售價(jià)相似,但內(nèi)部用料以及做工,卻和國內(nèi)同價(jià)位車型有著天壤之別,或許有人認(rèn)為一輛玩具屬性的車型,就不能考慮用料、豪華,但我覺得,即便如此也應(yīng)差不多才好,大家覺得怎么樣呢?
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
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