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上海房車錦標賽

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馬青驊個人榮譽

馬青驊的賽車生涯開始于1996年的卡丁車初級階段,他在1998年上海八萬人室內賽車館的會員賽中奪得了第一名。接著,他在2000年全國青少年卡丁車錦標賽中表現出色,分別在東莞站和年度比賽中獲得冠軍和亞軍。2001年,馬青驊成為上海IB卡丁車俱樂部公開賽的年度冠軍,2002年則在廈門國際卡丁車邀請賽中獲得最快單圈獎,并因其體育精神榮獲TCL手機杯卡丁車大賽的最佳體育精神獎。

馬青驊在2002年的全國卡丁車錦標賽中成績顯著,NCA組別中分別在兩站比賽中獲得第二名,并在年度排名中位列第三,國際賽場上也取得了印度國際卡丁車邀請賽的第二名。2004年,他更是實現了兩大突破,成為上海卡丁車大獎賽ICA組年度總冠軍以及亞洲康巴斯方程式錦標賽的年度總冠軍。2005年,通過A1中國賽車國家隊車手選拔賽,他獲得了第一名,并加入中國A1車隊,代表國家隊在歐洲進行試車。

在隨后的幾年里,馬青驊不斷挑戰高級別賽事,2006年進入雷諾方程式錦標賽,2008年他更是以中國選手的身份在西班牙F3錦標賽中表現出色,盡管只參加了部分比賽,但積分排名第六,三次登上領獎臺。同年,他還進入英國拉夫堡大學深造,并在GP2賽事中進行試車。2009年至2011年,馬青驊在中國房車錦標賽(CTCC)中取得多次勝利,其中包括2011年的年度總冠軍。

2012年,馬青驊成為首位參加F1的中國車手,代表HRT-F1車隊出戰,2013年因HRT車隊退出F1,他的F1生涯暫時告一段落。然而,他在賽車界的成就并未止步,同年他簽約卡特漢姆F1車隊,擔任預備車手,并加入了GP2車隊,繼續他的賽車夢想。

擴展資料

中國最有前途的年輕賽車手,在上海國際賽車場首度為GP2車隊進行測試,也是史上少有的中國賽車手參與國際頂級賽事。2012年9月7日他參加了意大利站的練習賽。2012年11月6日,正式簽約成HRT正選車手,上海體育局宣布馬青驊將成為HRT F1車隊2013年的其中一位官方車手,參加下賽季的F1分站賽。由此,馬青驊成為第一位中國籍F1賽車手。

ctcc是什么意思啊?

1. 自2009賽季起,全國汽車場地錦標賽(CCC)更名為中國房車錦標賽,英文名稱為China Touring Car Championship,簡稱CTCC。

2. CTCC中國房車錦標賽(簡稱CTCC,前稱CCC)自2004年啟動,是中國級別最高的房車賽事。它由國家體育總局、國際汽車聯合會和中國汽車運動聯合會批準,被納入年度全國體育競賽計劃和國際汽車聯合會賽歷。全年舉辦6站比賽,在北京、上海、廣州等地的國際標準賽車場輪流舉行。賽事吸引了二十支車隊、中國頂尖車手、近十家一流國際汽車品牌和知名國際品牌的參與。

3. CTCC的成立可追溯至2004年,其前身為全國汽車場地錦標賽(CCC)。1998年,全國汽車場地錦標賽首次舉行。2004年,上海國際賽車場作為推廣商,與中汽聯合作對賽事進行重大改革,包括分離1600cc和2000cc組別,取消FIA認證車款參賽規定,改為要求車輛在中國生產且年產量不少于2500輛等。這些改革促成了中國房車錦標賽的前身,并推動了其發展至今。

4. 2009年1月,力盛汽車文化傳播成為CTCC的推廣商,賽事名稱正式變更為中國房車錦標賽,英文名稱為China Touring Car Championship,簡稱CTCC。

5. CTCC賽事規定,參賽車輛必須是在中國大陸生產或組裝,年產量超過2500輛,排量在1600cc-2000cc(含)以下的小客車。比賽按照量產車的排量分為1600cc組和2000cc組,1600cc組別車手必須是中國內地公民,而港、澳、臺車手參加2000cc組別。各比賽項目設有車手杯,而1600cc組和中國量產車賽2000cc組設有車隊杯。

6. 除了特殊情況,CTCC的分站賽包括:兩次不計時練習、一次計時練習、一次熱身練習、排位賽和正賽。1600cc組和2000cc組的正賽比賽長度最多為80公里。當領先車手完成比賽全程并沖過終點線時,將出示搖動的方格旗以示比賽結束。

7. 在2009年度的CTCC中,1600CC組車隊冠軍由海馬Z1車隊獲得,車型為海馬歡動;2000CC組車隊冠軍由長安福特車隊獲得,車型為福特福克斯。

8. CTCC賽事運作引入了國際汽車運動百年的理念和規則,按照國際模式進行市場化的汽車賽事組織、運行和品牌經營。其商業運作標志著中國賽車運動進入國際化、市場化的新階段。CTCC因其參與廠商眾多、車手水平高、賽事規模大、觀眾群體廣泛而成為中國汽車運動乃至中國運動領域最具代表性的品牌。

中國唯一一個承辦了F1世界一級方程式比賽分站賽的城市是哪里

1. 上海是中國唯一一個承辦過F1世界一級方程式比賽分站賽的城市。

2. 上海世界一級方程式錦標賽,也被稱為中國大獎賽,是在上海奧迪國際賽車場舉行的。

3. 上海國際賽車場位于嘉定區,這條賽道被譽為世界汽車運動的中央舞臺,確實當之無愧。

4. 近年來,上海奧迪國際賽車場一直非常繁忙,賽道活動頻繁,全年無休。

5. 2013年,上海奧迪國際賽車場在久事賽事的努力下,取得了顯著的經營成果。全年廠商活動頻繁,吸引了包括F1中國大獎賽在內的三項國際汽聯旗下級別最高、全球影響力最大的汽車運動賽事。

6. 除了F1中國大獎賽,上海奧迪國際賽車場還舉辦了世界房車錦標賽和世界耐力錦標賽,這兩項賽事也是國際汽聯旗下的頂級賽事。

7. 上海奧迪國際賽車場除了舉辦這三項頂級賽事外,還吸引了冠軍賽車嘉年華、法滑頌拉利嘉年華、超跑嘉年華、中國房車錦標賽、壹基金慈善團隊明星賽、上賽場自主系列賽等六大賽車活動的舉辦,為上海奧迪國際賽車場積聚了極高的人氣和社會影響力。

8. 預計在2013年,上海奧迪國際賽車場的賽事和活動吸引了大約40萬觀眾到場參與,這顯示了上海奧迪國際賽車場在中國乃至全球賽車運動中的重要地位。



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