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奔馳哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的?

德國(guó)

世界十大汽車(chē)公司之一,創(chuàng)立于1926年,創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后,叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司,現(xiàn)在,奔馳汽車(chē)公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外,它也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。

它是世界上資格最老的廠家,也是經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一的廠家。

1894年奔馳公司生產(chǎn)出世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車(chē),戴姆勒公司則在1896年制造出第一輛汽油載重汽車(chē)。一戰(zhàn)后福特車(chē)充斥市場(chǎng),為了生存,1926年兩家公司合并為戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司,產(chǎn)品統(tǒng)一命名為梅塞德斯-奔馳。

從1926年至今,公司不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大,而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的高級(jí)別汽車(chē)產(chǎn)品。在世界十大汽車(chē)公司中,奔馳公司產(chǎn)量最小,不到100萬(wàn)輛,但它的利潤(rùn)和銷(xiāo)售額卻名列前五名。奔馳的最低級(jí)別汽車(chē)售價(jià)也有1.5萬(wàn)美元以上,而豪華汽車(chē)則在10萬(wàn)美元以上,中間車(chē)型也在4萬(wàn)美元左右。在香港市場(chǎng),一輛奔馳500SL汽車(chē),售價(jià)高達(dá)165萬(wàn)港幣。

奔馳的載重汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、大客車(chē)品種繁多,僅載重汽車(chē)一種,就有110多種基本型,奔馳也是世界上最大的重型車(chē)生產(chǎn)廠家,其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載重汽車(chē)最大功率可達(dá)368千瓦,拖載能力達(dá)220噸,1984年奔馳公司投放市場(chǎng)的6.5噸至11噸新型載重汽車(chē),采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防剎車(chē)抱死裝置,使各大載重汽車(chē)公司為這震動(dòng)。

進(jìn)入90年代奔馳公司生產(chǎn)效率低、價(jià)格過(guò)于昂貴的弱點(diǎn)日漸顯現(xiàn),加之奔馳最大的海外市場(chǎng)美國(guó)認(rèn)為奔馳式樣過(guò)于正統(tǒng)、保守,無(wú)法吸引追求時(shí)髦的人。為重塑形象,1995年推出奔馳E 系列車(chē),這是奔馳最大膽的一次改動(dòng),體現(xiàn)了既勇于創(chuàng)新又保持傳統(tǒng)的一貫風(fēng)格。同時(shí)奔馳公司壓縮零部件采購(gòu)成本、縮短新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期,有效降低了產(chǎn)品成本,使公司保持了德國(guó)最大、世界第4的位置。

奔馳公司在國(guó)內(nèi)有6個(gè)子公司,國(guó)外有23個(gè)子公司,在全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷(xiāo)售點(diǎn)以及裝配廠。本世紀(jì)8 0年代,奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作,向中國(guó)轉(zhuǎn)讓奔馳重型汽車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)。現(xiàn)在,北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。

奔馳公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特,雇員總數(shù)為18.5萬(wàn)人。年產(chǎn)汽車(chē)60萬(wàn)輛。小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳W124 、奔馳R129、奔馳W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車(chē)。

1998年,與美國(guó)的克萊斯勒公司合并成“戴姆勒―克萊斯勒”公司。

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