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(房車銷售官方主站)

房車車頂帳篷

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房車車頂帳篷

HELLO大家好!最近整理后臺車友留言中經常提到了越野房車,這類房車國內大部分都是基于越野底盤改裝而成的房車廂體,離地間隙也比較高,配備越野輪胎,能適應各種路況條件。駕駛這樣的房車出去旅行,不會刻意擔心路面情況了,但當你抵達營地后,想要在周圍痛快地越野的話,傳統房車還是顯得有的累贅~今天給大家介紹一款能夠和皮卡完美配合的“背駝式”房車,具體怎么回事兒?還是來看看吧~

這款美國SCOUT背駝式房車,在房車的大分類里屬于拖掛式房車的一類,只不過在駕駛操作難度比常規拖掛簡單一些。日常行走,需要放到皮卡的后兜里,抵達營地想要開著皮卡去附近痛快地越野,另外想要卸下廂體時,只需把廂體的四個支腿觸地,就可以把下方的皮卡開走,挺方便。

這款背駝房車看起來簡單,但車身的功能確很齊全,車頂前面安裝有160W柔性太陽能電池板,可以對車內電瓶充電。此房車采用開頂設計,打開之后就是一個車頂帳篷,增加了露營時的休息空間。

車身的側面有兩個外推窗,駐車喚并時可以打開通風,車身右側還有兩個儲物艙門,其中一個儲物空間可以和車內座椅底下空間共享,取放物品都很方便。車側還配有mini遮緩顫陽棚,露營時也不用壞天氣了。

車后部是乘客門的位置,后開門的設計在越野類房車里是很常見的。門上方設置了太陽能門廊燈,不用消耗電池電能,非常實用。車門旁邊帶有上車扶手,方便老人孩子等上下車。車尾還有兩個艙門,分別是儲物倉和馬桶的黑水箱。

整個房車由全鋁合金骨架組成,實現輕量化的同時也保證應有的強度和硬度,整車重量只有0.6T。房車四角裝配和哪跡有可以伸出來的支腿,在露營時睡眠更安靜。

進入乘客門,右手邊就是衛浴間區域,采用賽特福德盒式抽拉馬桶,還可以根據不同體位的人進行旋轉。馬桶正上方的架子上,有一個RinseKit便攜式的淋浴器,里面裝有7.6L的加壓水,加上選裝的加熱器和噴霧器,可以在室內或者室外舒適的淋浴。

衛生間沒有固定門,在如廁或室內洗澡時,對面的浴簾可以派上用場了。房車采用船用地板,浴簾地板下面還標配有不銹鋼淋浴器,可以與RinseKit淋浴器配套使用,地板可當做泥漿板,車友可以在進出房車之前先沖洗鞋子、衣服和四肢,這樣的設計可見這款房車真的是為越野而生的呀。

車身的墻壁上懸掛有5L的LifeSaver凈水系統,相當于一個凈水水龍頭,可以將收集來的雨水等,經過過濾凈化來供給廚房做飯使用或直接飲用。這個設計在野外很實用,也節約了布置大容積車內水箱的空間,減輕車重從而相對的節能減排。

廚房區位于車身側面,配置了一個長條形的操作臺,廚房設備可以收納在下方的柜子里,方便取用。旁邊是一個多美達Dometic 75L冰箱,可以貯存一家人的冷飲、酒水和果蔬等,在靠近衛生間一側車身,安裝了Newport丙烷壁掛爐,保證冬季的取暖和熱水需求。

會客區主要由L形餐座椅構成,到了夜晚可以拼成一張大床滿足2個大人休息。主臥在車頂部,由一張固定的雙人床2030*1520mm組成,既實用又節約空間。

總結一下,今天這款美國越野房車廂體,售價約合15萬人民幣,自帶開頂帳篷可以滿足6人休息需要,航海級地板設計,車內可以沖洗身上的泥沙。大家對這款國外越野房車怎么看呢?歡迎在下方留言討論!感謝您持續關注房車情報!我們下期再見!本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

床車自駕游,車頂帳篷適合嗎?有好的推薦嗎

1. 床車自駕游結合車頂帳篷是一種非常實用的旅行方式。我親自體驗過多次,并在長達數月的自駕旅行中使用了車頂帳篷。

2. 使用車頂帳篷的最大優點是,它不會像地面帳篷那樣潮濕,同時提供了比地面更高的安全性,免受蛇和其他小動物的侵擾。

3. 車頂帳篷為旅行者提供了額外的空間,可以用來存放露營用品和部分衣物,這對于空間有限的車內來說是一個極大的補充。

4. 建議在車頂帳篷上安裝太陽能板和小功率照明燈,這樣在夜晚野外活動中提供了方便和安全性。

5. 對于自駕游工具的選擇,床車是一個很好的選擇,它兼具房車的功能和普通小車的通勤能力,使用率和通過性都很出色。

6. 在選擇車頂帳篷時,我推薦多功能和靈活設計的款式,而不是單一的帳篷款,因為它們的使用率和性價比更高,同時不會過多影響車輛外觀,減少風噪和油耗。

7. 我使用的車頂帳篷集成了全尺寸行李架、折疊帳篷、側篷和側篷圍帳,非常適合晴朗和安全的環境,尤其在夏天,既涼爽又視野開闊。

8. 在惡劣天氣或大風情況下,我會將車內的裝備和不太貴重的物品存放在車頂帳篷內,以防風防水。

9. 車頂帳篷平時不用時,可以作為一個全尺寸行李架,完全滿足長途自駕的需求。而側篷的使用頻率很高,適用于戶外活動如喝茶、野餐和遮陽。

10. 選擇車頂帳篷時,應考慮車輛的型號,選擇合適的尺寸和款式。避免選擇單一升降帳篷款,因其使用率低,性價比不高。對于中型以下的車,如SUV或普通轎車,不適合選擇全尺寸頂篷款。

希望這些分享能對計劃使用車頂帳篷進行自駕游的朋友們有所幫助。

帳篷的分類

帳篷的分類包括休閑帳篷、登山帳篷、房車帳篷、車頂帳篷和軍用帳篷等。

1. 休閑帳篷:這種帳篷主要用于露營、野外郊游或戶外活動。它們通常較輕便,易于攜帶和搭建,適合短期住宿需求。

2. 登山帳篷:專為高山環境和惡劣天氣條件下的露營設計。這類帳篷具有出色的防風、防雨和耐用性,同時重量相對較輕,便于攜帶。

3. 房車帳篷:結合了帳篷和房車的特點,通常連接在房車后部,提供額外的空間和休息區域,增加了露營時的舒適度。

4. 車頂帳篷:安裝在車輛車頂,提供便捷的露營睡眠區域。這類帳篷設計緊湊,易于安裝和拆卸,不會占用車輛內部空間。

5. 軍用帳篷:為軍事行動和野外駐扎而設計。它們通常具有堅固耐用的結構,能夠抵御惡劣天氣,并提供基本的居住空間。

自駕游用過車頂帳篷的朋友們,請說說用后感受如何

自駕游用過車頂帳篷的朋友們,請說說用后感受如何?

有幸受邀來回答您“請問:真正自駕游使用過車頂帳篷的哥們兒,請說說用后感如何?”,謝謝!

首先我真誠的回答你:自駕游采用車頂帳篷真的非常好,但好中也有不足。,

你提問中的第一要求就強調了要真正,就其真正,我遠的不談,僅就這半年多的國產阿斯族車頂帳篷使用情況匯報如下:

1、2019年10月份,我和夫人駕駛自駕的帕杰羅,頂著車頂帳從成都出發完成了瀘沽湖—木里—稻城亞丁—鄉城—成都的穿越,用時20天,此行只有一個晚上在瀘沽湖入住的里格半島的最好酒店,其余全是露營車頂帳篷

2、2019年10月底~11月下旬,我們依然從成都啟程,前往了中緬邊境的沿邊巡游,全程歷時40天,還是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店,其余都就宿車頂帳篷

3、2020年4月初至5月5日,我們面對疫情逆行奔赴中越邊境沿《沿邊公路》自駕,全程25天,也僅在廣西東興口岸住了一個晚上的酒店,其余皆是使用車頂帳露營。

這樣,可以算是真正自駕游使用車頂帳吧?

有上述親身的體驗,我個人認為,裝車頂帳篷自駕,除了與房車、床車及地面帳篷露營一樣,有著不再為旅行途中尋找住宿和多花錢著急發愁及趕路的共同優點外,尚具備其自身的獨特方面,現即幾次使用情況歸納成以下幾個方面來和你分享用后感:

車頂帳的優點所在

1、 車頂帳除了很好地解決了露營野外的睡覺而外,還可實現你不用再為車的內部空間不足而犯愁。自駕游露營的臥具及部分衣物皆可固定放置在車頂帳內,相當于別的單獨配置車頂行李箱,一舉兩得;

床車自駕游,車頂帳篷適合嗎?有好的推薦嗎?

質量好的設計結構比較合理的車頂帳篷還是比較合理的。睡在車頂在帳篷里,它不會潮濕,那比地面安全,不怕蛇和其他爬行小動物的干擾有種格外的感受。建議安裝上太陽能,小功率照明燈。在野外的夜間,行動起來方便。旅行在野外或郊外,從本質上,思想上接受能力上,應當有充分的思想準備。也是苦與樂的辯證關系。老吃甜的或者一件事情的,吃的時間長了也會乏味的。真正意識到什么是樂樂在什么情況下,認知是享受。

我是自駕窮游看世界的YOYO,很高興回答這個。我是一個22年駕齡的女司機,有超過30萬公里的自駕旅行經驗,同時我也是一個裝有車頂帳篷作為床車的自駕業余愛好者。下面,分享一下我的個人看法。

對于自駕出行工具來說,床車介乎于房車與普通小車之間,既具有房車出游的基本功能,又有普通小汽車通勤的作用,而且通過性和使用率與普通小車一樣。所以越來越多旅游者選擇床車自駕。

我個人還是比較推薦安裝車頂帳篷的,但要選擇多功能性和靈活的,單一帳篷款的不建議,因為使用率和性價比并不高,而且會影響外觀,增加風噪和油耗。

我選擇的是一款集全尺寸行李架、折疊帳篷、側篷以及側篷圍帳于一體的車頂帳篷,如下圖:

我分享一下我的使用心得:

車頂帳篷比較適合在天氣晴朗和相對安全的環境下使用,夏天優其合適,特別涼爽,視野更開闊。但如果遇到天氣不好或是風特別大的話,我會把車里的裝備以及一些不太貴重的日用品放在車頂帳篷里,既能防風也能擋雨。自己把后排坐位放倒,也是一張不錯的雙人床,而且不需要額增外加充氣墊(這個要看車型是否合適,有些車型二排放倒后并不平整)。

我選擇的車頂帳篷,平時不用的話是一個全尺寸行李架,完全滿足我長途自駕需求。而配套的側篷,則是使用率最高一個裝備,平時戶外喝茶、野餐、摭陽都大排用場,收起來完全不到,與行李架完美融合。

選擇車頂帳篷小TIPS:

1、根據自己的車型選擇合適的尺寸和款式;

2、盡量避免選擇單一升降帳篷款,使用率非常低,性價比不高

3、中型以下車SUV或普通橋車不適合選擇全尺寸的頂篷款

4、選擇盡可能不影響外觀的款式

我的分享希望大家會喜歡,感謝關注。



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