車頂帳篷房車
哈嘍，大家好！
最近身邊不少上班族朋友都在談論如果打造一輛露營床車，顯然是想要兼顧日常代步和周末露營的需求，既然說到了露營床車，那就不得不提島國的車型，眾所周知日本的車型體積普遍比較小，為此露營車尺寸也不大，但是如果想要在有限的空間里設置露營車所需的設備呢？我覺得今天這款車就很好的解釋了什么叫空間利用到極致！
這是一款基于本田Freed打造的一款露營床車，可能大家對于Freed這款車并不熟悉，這是一款并沒有被引入國內的緊湊型MPV車型，是不是覺得外觀看起來似曾相識？的確，這款車和國內的飛度出自同一平臺，為此可以看作是國內飛度的兄弟車型，就連車身寬度都一樣，只不過前者在車身長度上要比飛度略長一些，長度達到了4.2米，并且由于這車帶有升頂機構，車高也來到了1.7米。
雖然加入了升頂設計，但整車外觀看起來依然十分小巧，相信在狹窄的城市道路駕駛還是比較靈活的，這點和飛度倒是挺相似的。說到駕駛，這款車動力上提供了一臺1.5升汽油發動機，匹配一部CVT變速箱，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米，動力談不上充沛，但日常代步還是足夠的。
前邊說到這類露營車要兼顧日常代步，這款車在工作日的時候就是一輛標準的5座家用車，可以滿足日常接送孩子上下學，或者工作代步，走走停停都沒問題。
到了周末的時候，開著它去露營也完全沒問題。車頂不提供了一個彈出式的車頂帳篷，打開以后不僅可以提升車內垂直高度，夜晚的時候，內部也可以變成一張雙人床，滿足兩人在內部休息。
駐車以后，主副駕駛座椅都可以向后旋轉，與后排座椅變成一個小型會客區，這時候還可以把移動餐桌擺上，如此一來，不管是吃飯休閑，還是簡單處理一下工作，都沒問題。
除了車頂的帳篷床，將座椅完全放平后，也可以拼成一張大尺寸的雙人床，同樣可以睡下兩個人，這樣的話，這款小車可以滿足一家四口人過夜露營。
車內也提供了水電系統，帶有一款38安時的生活電瓶以及一個20升的清水箱，對于周末過夜露營來說，完全夠用了，比起那些簡單的帳篷族，幸福感提升很多。
如果說碰上較冷的夜晚，車內還提供了一套燃油暖風系統，可以及時地改善車內溫度，提升舒適性。
可能有的人會覺得，這樣一款露營床車過于簡單，沒有廁所、沒有廚房，不過我倒覺得這樣的設計更適合那些上班族，僅僅是在周末找個郊野公園，與家人孩子度過一個愉快的夜晚就足夠了，畢竟功能強大、售價高昂的房車，并不適用于每一個上班族，哦對了，這樣一款小車目前海外約合人民幣16.6萬元，大家覺得怎么樣呢？
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自駕游睡車上還是車頂帳篷好
在規劃自駕游時，游客常在選擇住宿方式上猶豫不決：是選擇在車內過夜，還是搭設車頂帳篷？每種方式都有其獨特的優勢和局限性，以下是兩者對比的詳細分析，以助您作出決定：
1. 車頂帳篷提供了優于車內的居住體驗。它不僅能抵御風雨、提供保溫防潮，而且安全性高于地面帳篷。尤其是在車內物品堆積如山時，車頂帳篷為您提供了額外的空間和舒適度。
2. 車頂帳篷的搭建與收納過程簡便快捷。固定在車頂行李架上的帳篷，可以輕松打開和收起，如果帳篷配備有電動開啟功能，那么使用起來將更加便利。
3. 然而，車頂帳篷的不足之處在于上下車的不便。如果您需要照顧老人或兒童，那么從車內直接休息可能是更合適的選擇，以避免爬上爬下的安全隱患。
4. 對于某些車型，如房車或床車，內部睡眠空間顯然更為安全和舒適。在這種情況下，選擇車內過夜將是明智的選擇。
綜上所述，選擇哪種自駕游睡眠方式取決于您的個人需求、車輛類型以及旅行的具體情況。
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