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最大重型裝甲越野房車

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最大重型裝甲越野房車

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

喬布斯用蘋果開啟了一個智能手機新時代;

馬斯克用特斯拉開啟了一個智能電動車新時代;

魏建軍用坦克開啟了一個硬派越野車新時代。

坦克品牌誕生不到四年,引領(lǐng)國內(nèi)越野車市場掀起了兩場風暴:

第一場風暴:中國汽車品牌“方盒子熱”;

第二場風暴:合資車企重拾方盒子產(chǎn)品,蹭硬派越野熱度。

車市瘋狂內(nèi)卷,價格戰(zhàn)此起彼伏。

有人熱衷于搶蛋糕,但也有人更喜歡做蛋糕。

在一片又一片紅海中,長城巧奪天工,硬生生創(chuàng)造了一片屬于硬派越野愛好者的藍海,并躬身入局,與一眾硬派越野愛好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂園。

坦克300,出廠即爆款,僅用3年時間就實現(xiàn)單一車型全球銷量突破30萬輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T,以及不久前上市的坦克700 Hi4-T,不斷豐富和壯大著這一潮野樂園。

3月16日,坦克300再進化,推出了3.0T V6版——坦克330,售價33萬,被越野愛好者們評價為“史上最強坦克300”。

坦克330的上市創(chuàng)造了兩個歷史:

填補了中國汽車品牌沒有大排量高性能硬派越野車的空白。3.0T V6發(fā)動機——越野玩家心中真正的圖騰;以用戶之名誕生。這款車的誕生并非長城由內(nèi)而外規(guī)劃,而是由有需求有熱愛的用戶共創(chuàng)誕生,許多技術(shù)配置、設計、改裝方案均由用戶做主。

放眼當下的汽車市場,方盒子遍地都是,但坦克只有一個。

坦克330的上市更是向整個硬派越野車市場宣示:硬派越野,新王當立!

01不做追隨者本身就是潮流坦克330:為硬派越野樹一座新山峰

長城汽車的基因里寫著“不追隨”。

22年前,在一個轎車進入家庭,全國人民追隨轎車潮流的時間點,長城汽車另辟蹊徑推出了賽弗SUV。

以后的故事大家都很清楚了,“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場的常勝將軍,累計銷量超過400萬,成就了H6的冠軍,成就了哈弗品牌“SUV世家”的專屬身份。

彼時,國內(nèi)硬派越野車市場長期被外資、合資品牌所占據(jù),豐田普拉多、Jeep牧馬人長期加價銷售,還有天價進口的福特Bronco也在中國越野愛好者面前展示著它的優(yōu)越感。

單調(diào)乏味的產(chǎn)品體驗、參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量以及動輒大幾十萬的昂貴價格,面對這樣的硬派越野車市場現(xiàn)狀,越野愛好者們只能將自己的愛好深埋于心。

直到3年多前,坦克品牌橫空出世,重新激活了國內(nèi)沉寂已久的硬派越野車市場。

它以漂亮的身姿、專業(yè)的越野實力、舒享的體驗、親民的價格,成功顛覆了外國硬派越野車的種種短板,讓眾多越野愛好者眼前一亮。

從此,坦克品牌成為越野車的代名詞,締造和引領(lǐng)著這場3年多來長盛不衰的越野潮流。

3年后的今天,國內(nèi)硬派越野市場的井噴,讓豐田普拉多看到了機會,讓福特Bronco看到了機遇。

豐田國產(chǎn)普拉多即將上市,福特猶豫再三后終于決定將Bronco國產(chǎn)化并命名為“烈馬”。

豐田和福特這些全球汽車巨頭必須承認,是坦克,讓他們重新認識中國的越野車市場和這個熱愛越野的人群。

讓全球汽車巨頭跟隨和效仿,坦克創(chuàng)造了歷史。

這不僅是坦克的驕傲,長城汽車的驕傲,更是整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲。

即將國產(chǎn)的2.4T普拉多預售價為47-57萬元,福特烈馬預售價尚未公布,但動力已確定為2.3T。

作為對比,售價33萬元的坦克330 V6,獨一無二,無可替代。

普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷,福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶。而坦克品牌,正在引領(lǐng)年輕一代的越野興趣和愛好。

在年輕一代越野迷心中,坦克330,才是真正的硬派越野車圖騰,沒有之一。

全球領(lǐng)先的3.0T V6發(fā)動機,采用雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進氣歧管、全map機油泵等先進技術(shù),最大功率260kW,峰值扭矩500N?m。

這樣的技術(shù)參數(shù)配置,讓坦克330成為典型的“大馬拉小車”,越野戰(zhàn)斗機。

頂級的發(fā)動機,再匹配上長城自研國內(nèi)首臺縱置9AT變速箱,新一代的“黃金動力總成”由長城締造。超97%的高效傳動效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載,讓坦克330在硬派越野車領(lǐng)域擁有了“舍我其誰”的技術(shù)實力。

發(fā)動機熱效率達38.5%,整車WLTC百公里油耗11.9L,再搭配上48V電機,坦克330不僅喚醒了強勁的越野基因,同時實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性的強大平衡。

搭載旗艦級智能四驅(qū)+猛禽同款分動器,結(jié)合分時與適時四驅(qū)優(yōu)勢,毫秒間智能調(diào)節(jié)前后扭矩(0~100%)配比;全新MTS全地形模式架構(gòu),針對不同路況匹配11種駕駛模式。

黑色的手機</p><p>描述已自動生成

坦克330,名副其實的硬派越野界“新王”。

如果說坦克300打開了諸多越野愛好者心中那扇大門,讓人們進入越野這個充滿樂趣的世界,那么坦克330則是名副其實的“年輕人的第一臺極致越野玩具”,它讓越野迷們擁有了一個更專業(yè)的玩伴。

從此,山川河流,任我馳騁。

在坦克330上,你能實現(xiàn)關(guān)于越野的所有想象。

02一流品牌締造和引領(lǐng)潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330:引領(lǐng)硬派越野向更高處去

2024年車市,從汽車造型和審美發(fā)展來看,“方盒子熱”是最大的話題和看點。

如果你自定義為一家主流汽車品牌廠家,而沒有一款方盒子車,或許你的產(chǎn)品譜系將是不完備的,是有缺陷的。

毫無疑問,坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發(fā)起者和引領(lǐng)者。

在坦克之后,諸多中國品牌開始跟進,例如捷途旅行者等產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品和坦克300有著本質(zhì)的區(qū)別。

它們通過減少配置、降價等方式選擇占領(lǐng)更低端的越野車市場。從外觀看上去像越野車的產(chǎn)品越來越多,但真正擁有極致專業(yè)的越野精神的產(chǎn)品不多。

在真正的越野愛好者心中,坦克品牌才是真正的硬派越野。

這就像在最講究潮流與引領(lǐng)的奢侈品市場,愛馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么,因為它自己就是流行的締造者和引領(lǐng)者。

在坦克300徹底打開了硬派越野市場的大門之后,坦克330,以更強悍的動力,更極致的設計,更強大的底盤調(diào)教,更專業(yè)的原廠改裝引領(lǐng)國產(chǎn)硬派越野向更高處去。

在行業(yè)歷史上,坦克330的出現(xiàn)填補了國內(nèi)大排量高性能硬派越野車市場的空白,是中國越野史上首個可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級等高性能硬派越野車的性能圖騰。

向下兼容是容易的,跟隨模仿是簡單的。

但創(chuàng)造和引領(lǐng)新的潮流,向上發(fā)展是最難的,這是坦克330選擇的路,也是硬派越野真正的內(nèi)核精神:選擇更難走卻正確的路,更是坦克300“無路闖出路”的產(chǎn)品主張。

03不止于越野更是一種文化和精神坦克330:將真正的硬派越野進行到底

“純粹的熱愛”。

這是坦克330上市的宣言,一句slogan,令一眾越野愛好者熱血沸騰。

在這個紛繁復雜的世界,一份純粹的熱愛,越來越稀有。

正是這份稀有,將擁有相同愛好的人緊緊連接在一起。

截至目前,坦克品牌已經(jīng)組建了67個俱樂部,觸達290多個城市及地區(qū),成立了482個社區(qū),覆蓋了超過17萬的用戶,坦克App更是匯聚了近230萬注冊粉絲。

這款坦克330更是“用戶共創(chuàng)”的結(jié)晶。

“愛玩、會玩”是他們共同的標簽。

人類文明演變發(fā)展幾千年,唯有文化,能將不同民族、不同血統(tǒng)、不同種族的人連接在一起,坦克正在全世界范圍創(chuàng)造這種文化,傳遞這種精神。

在汽車文化上,坦克330將憑借其極致性能,讓“坦克330”這一名詞將成為國人心中首個擁有具象的性能符號,激發(fā)出國人內(nèi)心對中國汽車越野文化的熱忱,以此為起點形成專屬于國人自己的汽車潮流文化。

坦克300熱賣30多萬輛,大部分用戶都會進行一定程度的改裝,每一輛坦克300都不一樣,都獨一無二。

鑒于坦克用戶對于改裝的熱愛,坦克330上市即搭配原廠改裝定制,專屬的灰色亞光車漆、車尾獨特的紅色V6字標;

黑色的汽車</p><p>描述已自動生成

出廠即換裝前后金屬競技杠、金屬側(cè)護杠、上下控制臂、3塊底盤裝甲護板,越野的態(tài)度,安全的守護,坦克330都有。

同時,采用科曼賽道級8段雙向可調(diào)氮氣減震器,可實現(xiàn)壓縮/回彈雙向8段阻尼可調(diào),共計64種組合,完美適應不同地形,匹配原廠專業(yè)調(diào)校。265/70 R18尺寸輪轂,匹配直徑33英寸四季全地形輪胎,讓坦克330,釋放更專業(yè)的越野力量。

坦克330還具備2500kg牽引資質(zhì),裝備13針拖車取電口。掛上拖拽房車,來一場說走就走的旅程。

坦克330,將真正的硬派越野進行到底。

牛姑娘說:

每逢節(jié)假日,“漫山遍野皆坦克”。

這是坦克品牌獻給中國車市的一份禮物,更是獻給中國乃至全球越野車愛好者的一份禮物。

坦克品牌3年累計35萬+用戶,大爆款明星車型坦克300 3年全球30萬+用戶。

在中國,每賣出2臺越野車,其中就有1臺是坦克。

人們熱愛的不僅是坦克,更是坦克背后的那種自由自在地生活。

坦克330的推出,將人們向往的“坦克式生活”推向一個新的高度——更極致、更專業(yè)、更自由。

路上的卡車</p><p>描述已自動生成

坦克,是越野的代名詞;坦克330,是極致越野的象征符號。

本文來自易車號作者車旅人牛姑娘,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)



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